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5kmにおよぶ桜並木が住民の手によって植樹されている。この「新川桜並木」は、直線では日本一長いとされる。 流域は海に近い最下流部を除き全て住宅地となっている。 石狩川の背水の影響によって氾濫を繰り返していた、かつての琴似川や発寒川などの流域の治水と周辺湿地の排水、そして舟運などを目的として1886年（明治19年）から1
77kmが二級河川に指定されている。 河道上流部はササを中心にミズナラ・ヤマグワ等が繁茂し、アメマス・ハナカジカ・ドジョウが生息する。河川幅の広い下流部はミゾソバ・ブタクサ・オオヨモギ等が見られる。 石川は常盤川の河道変更・掘削に合わせ1960年（昭和45年）から1974年（昭和59年）にかけて、常盤川合流点から函館本線橋梁ま
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れることがあるが、それぞれに大きな共通点はない。評論家の大崎裕史によれば、関東周辺で見られる「北海道ラーメン」と称する店には「ラードを使った熱々スープ」「味濃いめのタレ」「固くてやや太めの熟成縮れ麺」という特徴があると、指摘がなされている。 また塩ラーメンが主力のご当地ラーメンは全国的にも珍しいもの
相対式2面2線（ホーム長：136m・145m）の高架駅である。ホームへは階段・エレベータのほかに上下両方向のエスカレーターがある。 2012年5月31日までは八軒駅、新琴似駅と並び、非電化・高架・複線という珍しい構造の駅だった。また、高架化以前は1面1線だった。 高架化工事中、八軒駅(ホームおよび線
廃止当時の内容を記載する。 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■函館本線 森駅 (H62) - 桂川駅 (H61) - 石谷駅 (H60) [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 11号 函館駅・大沼公園駅・倶知安駅ほか72駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年10月21日、22頁。
で支流の伍助沢川を合わせる。以降はコンクリート護岸が整備されているが、流域の大部分は山地であり流れは急である。小樽環状線に沿って谷を下り、国道5号の蔓生橋を越えるとすぐ日本海へ流出する。周辺は塩谷海水浴場である。 流路延長9.0kmのうち、塩谷4丁目付近より下流4
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