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臨港線（りんこうせん）は、港湾地区を通る道路・鉄道の呼び名。 道路 北海道道17号小樽港線 - 北海道道820号小樽港稲穂線 兵庫県道342号甲子園六湛寺線 - 兵庫県道341号甲子園尼崎線 鉄道 太平洋石炭販売輸送臨港線 青森県公用臨港線 鹿島臨海鉄道鹿島臨港線 大阪臨港線 神戸臨港線 兵庫臨港線
施設などが港の近くにあること。
西九条駅を結ぶ新線を建設する構想があった。 大阪臨港線においては石炭の扱いが多かったが、エネルギー革命の進展により減少していった。また、コンテナ輸送化にも対応しきれず、貨物自動車への貨物の転移が進展していった。こうした実情から、用地の有効活用を図るために臨港線は廃止の方向となった。
0m、延長：105m、バース数：1 物揚場 - 水深：-1.0～2.0m、延長：536m 物揚場 - 水深：-1.0～2.0m、延長：90m 1号岸壁 - 水深：-7.5m、延長：390m、バース数：3 2号岸壁 - 水深：-5.5m、延長：180m、バース数：2 物揚場 - 水深：-2.0m、延長：75m
、2023年オープン（同年5月完成）予定。 潮入りの池は海水（潮）が流れ込み、干満による水位の変化が楽しめる池として整備され、前述の通り「キング軸」の終点にもあたる。横浜博覧会（1989年開催）の海のゲートの付属施設として整備されたもので、会期中には潮入りの池を挟むようにして沖に向かって2つの桟橋を
[“再見了！高雄「百年臨港線」開出末班車 隨鐵路地下化通車走入歷史”. ETtoday新聞雲. (2018年9月28日). [https://www.ettoday.net/news/20180928/1268979.htm ^ “高雄臨港線將「斷軌」 9/28開出末班車”. 台灣蘋果日報. (2018年9月27日)
(日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1981年3月31日) 国鉄8620形蒸気機関車 - 臨港線内の入換作業に使用された蒸気機関車。沿線に領事館やホテルが多いため、汽笛を使わず鐘を取り付けて運行していた。1964年（昭和39年）3月1日にDD13形ディーゼル機関車に置き換えられている。 兵庫臨港線 神戸港周辺の空中写真（1974年撮影）
香椎操車場跡地に千早駅とともに千早操車場開設 全施設とも福岡県福岡市東区に所在。（貨）は貨物駅、（臨）は臨時駅を表す。 廃止区間 （貨）福岡貨物ターミナル駅 - （貨）博多港駅 - （臨）福岡ボート前駅 - （貨）福岡港駅 - （貨）福岡市場駅 [脚注の使い方] ^ 2009年4月から「SL人吉」で使用。
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