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警報器により漏電時に警報を発して火災の危険を知らせる。 また防犯や不審者対策などセキュリティを目的に警報装置が設置される場合がある。 自然災害や事件、事故など不特定多数の者に危険が及ぶような事象に対しては、広く一般に向けた警報システムが用いられる。 気象警報、気象注意報 - 大雨、大雪、地吹雪、洪水、強風、雷など
域的レベルの2つに区分される。運用される際は、注意や警告を促すために地震速報が利用される。その後、津波の存在を実証するために、（海岸部に設置された検潮儀あるいは海底津波計 (DART) ブイにより）観測された海面水位のデータが用いられる。これらの従来からある警報処置を改良するために、上記以外のシス
地震警報システム（じしんけいほうシステム）とは、地震発生後、伝わっている最中の地震動を速やかに解析し、震源要素や揺れの分布を推定、その情報を警報などとして一般公衆に伝えたり、連動したインフラの制御に生かしたりして、被害を最小限に抑えるためのシステム。特に、地震波の僅かな初動部分からいち早く警報を発す
準備 水防に関係する資材、機器、通信手段、輸送手段などの準備や点検を行う。 出動 水防団や消防機関に出動を促す。 警戒または指示 出動後、水位や各地の越水状況など、警戒すべき情報とともに状況を伝える。 解除 一連の水防警報の解除を伝えるもの。 （情報） 必要により、水位や雨量などを伝えるもの。
暴風・大雨・洪水・火事・空襲などの災害や危険の迫ったことを告げ， 警戒を呼びかける知らせ。
基幹系システム 基幹系システムは、企業の主たる業務の情報処理を支えるためのコンピュータシステムであり、銀行業では勘定系システム、製造業では受注・生産・配送計画システムや会計システム、運輸では運行管理システムなどを指す。 情報系システム 情報系システムは、主たる
水量が増加すること。
1964年開業の東海道新幹線では設計時から警報感震器導入が計画されたが、開業目前に発生した新潟地震や開業後1965年4月の静岡県中部の地震を受けて設計を変更、感震器の検知後人手を介さずに自動的に約20kmの区間ごとに給電を停止して非常ブレーキがかかる対震列車防護装置を1965年までに導入した。東海道
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