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国道40号線（こくどう40ごうせん、唐津-公州線、ハングル: 국도 제40호선）は、大韓民国忠清南道唐津市から同道公州市新官洞（朝鮮語版）へ至る大韓民国の一般国道（朝鮮語版）である。本来は忠清南道礼山郡と公州市を結ぶ国道であったが、2009年5月唐津-盈徳高速道路が開通とともに古德インターチェンジ（
国道39号線(國道第三十九號 扶餘議政府線、ハングル: 국도 제39호선)は忠清南道扶餘郡扶餘邑（朝鮮語版）から京畿道議政府市佳陵洞（朝鮮語版）へ至る大韓民国の一般国道（朝鮮語版）である。 1981年3月14日 : 国道第39号線扶餘~議政府線を新設 忠清南道 扶餘郡 - 青陽郡 - 公州市 - 牙山市
金海市 - 昌原市 義昌区 - 密陽市 慶尚北道 (大邱以南) 清道郡 - 慶山市 大邱広域市 寿城区 - 東区 - 北区 - 西区 - 北区 慶尚北道 (大邱以北) 漆谷郡 - 亀尾市 - 漆谷郡 - 亀尾市 - 義城郡 - 尚州市 忠清北道 報恩郡 - 清州市 上党区 高速道路 南海高速道路 唐津-盈徳高速道路
国道14号線(こくどう14ごうせん、巨済-浦項線、ハングル: 국도 제14호선)は慶尚南道巨済市南部面（朝鮮語版）から慶尚北道浦項市南区へ至る大韓民国の一般国道（朝鮮語版）である。 1971年8月31日 : 一般国道路線指定令により国道第14号線巨済-浦項線になる。 慶尚南道 巨済市 - 統営市 - 固城郡 - 昌原市
二級国道23号木浦~天安線で指定された。 1971年8月31日 : 一般国道路線指定令により国道第23号線木浦-天安線になる。 全羅南道 康津郡 - 長興郡 - 霊岩郡 - 羅州市 - 咸平郡 - 霊光郡 全北特別自治道 高敞郡 - 扶安郡 - 金堤市 - 益山市 忠清南道 論山市 - 公州市 - 天安市 (東南区)
国道24号線(國道第二十四號新安-蔚山線、ハングル: 국도 제24호선)は全羅南道新安郡荏子面（朝鮮語版）から蔚山広域市南区無去洞（朝鮮語版）へ至る大韓民国の一般国道（朝鮮語版）である。 潭陽郡から居昌郡までの区間は光州-大邱高速道路と平行に走り、密陽市から蔚山広域市の間には韓国の国道最長トンネルである加智山トンネル（朝鮮語版）がある。
9kmの韓国の国道である。書類上での終点は平安北道新義州市となっており、書類上の総延長は1,068.3kmとなっている。 坡州市の臨津閣から板門店までの区間は統一路（トンイルロ）と指定され、アジアハイウェイ1号線()の一部となっている。 李氏朝鮮時代から、現在の国道1号線の区間の内水原
起点を既存の慶尚北道義城郡義城邑から慶尚北道栄州市に延長する。これにより栄州~浦項線となる。 軍威郡以外は慶尚北道 栄州市 - 義城郡 - 大邱広域市軍威郡 - 永川市 - 慶州市 - 浦項市 （南区 - 北区) 高速道路 中央高速道路 唐津-盈徳高速道路 尚州-永川高速道路（朝鮮語版） 国道 国道5号線
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