语言
没有数据
通知
无通知
ため、旧道ともいえる現道区間も自転車・歩行者の通行を配慮して国道指定のまま残されているものと考えられている。この現道区間は、いわゆる「酷道」であることから名阪国道になぞらえて「名阪酷道」と揶揄されることもある。 四日市市 - 亀山市 起点・四日市市大里町交差点（国道23号交点）から大治田一交差点まで約1
国道40号線（こくどう40ごうせん、唐津-公州線、ハングル: 국도 제40호선）は、大韓民国忠清南道唐津市から同道公州市新官洞（朝鮮語版）へ至る大韓民国の一般国道（朝鮮語版）である。本来は忠清南道礼山郡と公州市を結ぶ国道であったが、2009年5月唐津-盈徳高速道路が開通とともに古德インターチェンジ（
国道39号線(國道第三十九號 扶餘議政府線、ハングル: 국도 제39호선)は忠清南道扶餘郡扶餘邑（朝鮮語版）から京畿道議政府市佳陵洞（朝鮮語版）へ至る大韓民国の一般国道（朝鮮語版）である。 1981年3月14日 : 国道第39号線扶餘~議政府線を新設 忠清南道 扶餘郡 - 青陽郡 - 公州市 - 牙山市
9kmが廃止。 2014年7月1日 : 亀尾市玉渓洞~山東面星水里3.24kmが拡張開通。 慶尚北道 漆谷郡(倭館邑·石積邑) - 亀尾市(侍美洞·真坪洞·臨水洞·黄桑洞·亀浦洞·玉渓洞·山東面·長川面) 大邱広域市 軍威郡軍威邑 ほとんどの区間は慶尚北道に属する。 慶尚北道 漆谷郡倭館邑 倭館交叉路 ~ 石積邑
国道14号線(こくどう14ごうせん、巨済-浦項線、ハングル: 국도 제14호선)は慶尚南道巨済市南部面（朝鮮語版）から慶尚北道浦項市南区へ至る大韓民国の一般国道（朝鮮語版）である。 1971年8月31日 : 一般国道路線指定令により国道第14号線巨済-浦項線になる。 慶尚南道 巨済市 - 統営市 - 固城郡 - 昌原市
二級国道23号木浦~天安線で指定された。 1971年8月31日 : 一般国道路線指定令により国道第23号線木浦-天安線になる。 全羅南道 康津郡 - 長興郡 - 霊岩郡 - 羅州市 - 咸平郡 - 霊光郡 全北特別自治道 高敞郡 - 扶安郡 - 金堤市 - 益山市 忠清南道 論山市 - 公州市 - 天安市 (東南区)
国道24号線(國道第二十四號新安-蔚山線、ハングル: 국도 제24호선)は全羅南道新安郡荏子面（朝鮮語版）から蔚山広域市南区無去洞（朝鮮語版）へ至る大韓民国の一般国道（朝鮮語版）である。 潭陽郡から居昌郡までの区間は光州-大邱高速道路と平行に走り、密陽市から蔚山広域市の間には韓国の国道最長トンネルである加智山トンネル（朝鮮語版）がある。
9kmの韓国の国道である。書類上での終点は平安北道新義州市となっており、書類上の総延長は1,068.3kmとなっている。 坡州市の臨津閣から板門店までの区間は統一路（トンイルロ）と指定され、アジアハイウェイ1号線()の一部となっている。 李氏朝鮮時代から、現在の国道1号線の区間の内水原
搜索 
搜索 搜索 
