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Analysis for Fiscal and Economic Policy） 総括主任研究官（Chief Economist） 主任研究官（Senior Economist） 研究官（Economist） 財務総合政策研究所では、重要な専門的事項についての調査及び研究に参画させるため、大学又は大学院に所
国立研究開発法人産業技術総合研究所法（2019年12月30日閲覧） ^ https://www.aist-solutions.co.jp/ ^ 憲章「社会の中で、社会のために」 産業技術総合研究所（2019年12月30日閲覧） ^ 産総研広報部報道室 (2023年2月). 産総研データブック令和5年度版
Institute）は、鉄道技術の研究・開発を行う日本の公益財団法人。通称は鉄道総研（てつどうそうけん）。鉄総技研（てつそうぎけん）またはJR総研とも言う。コーポレートカラーは薄紫色。 日本国有鉄道（国鉄）の鉄道技術研究所などから業務を引き継いで発足し、JRグループを構成する。 1986年（昭和61年）12月10日、国鉄本社の
前身は、1988年に旧郵政省（2001年1月6日の中央省庁等再編以降は総務省）の施設等機関として設置された「郵政研究所」。同研究所は官営金融機関への風圧に対する理論武装を行う機関として構想されたもので、これに加えて大臣官房資材部において郵政事業に使用される各種事業用品の規格等を研究
国土交通政策研究所（こくどこうつうせいさくけんきゅうじょ、Policy Research Institute for Land Infrastructure, Transport and Tourism = PRILIT）は、国土交通省の施設等機関のひとつ。
科学技術・学術政策研究所（かがくぎじゅつ・がくじゅつせいさくけんきゅうじょ、英: National Institute of Science and Technology Policy）は、国の科学技術政策立案プロセスの一翼を担うために日本の文部科学省に置かれている研究所である。略称はNISTEP（ナイステップ）。
技術研究組合（ぎじゅつけんきゅうくみあい、略称・技術研究組合、研究組合）とは、産業技術に関する試験研究を協同して行なうことを目的に、技術研究組合法（昭和36年5月6日法律第81号）に基づいて設立された法人をいう。 試験研究を協同して行うため、二者以上の組合員が定款を作成し、主務大臣の認可を受けて設立する法人。
当該年度の経済情勢の分析を基に、貨物輸送の動向を分析したもの。国内輸送・国際輸送の双方の動向、貨物の荷動きを分析したもの。 「NX総研短観(旧:日通総研短観)」（企業物流短期動向調査） 3ヶ月に一度、2500社に及ぶ製造業・卸売業の貨物の荷動き動向や物流に係るコストを調査、分析して発表する資料。 野尻俊明-学校法人日通学園理事長
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