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叡山本線（えいざんほんせん）は、京都府京都市左京区の出町柳駅から八瀬比叡山口駅までを結ぶ叡山電鉄の鉄道路線である。 1986年に叡山電鉄へ譲渡されるまでは京福電気鉄道が運営していた。京都市中心部から三宅八幡駅付近までの生活路線であると同時に、京福電気鉄道鋼索線（叡山ケーブル）・叡山ロープウェイととも
京阪ホールディングス > 叡山電鉄 叡山電鉄株式会社（えいざんでんてつ、英: Eizan Electric Railway Co., Ltd.）は、京都府京都市左京区の出町柳駅から八瀬・鞍馬への路線を運営する京阪グループの鉄道会社。通称「叡山電車」、略称は「叡電」（えいでん）。本社は京都市左京区山端壱町田町8番地の8
鞍馬山（くらまやま）は、京都府京都市左京区にある山。標高584m。東を鞍馬川、西を貴船川に挟まれた尾根が南北に連なる。 霊山として知られ、密教による山岳修験の場として栄えた。延暦15年（796年）、あるいは宝亀元年（770年）には、鞍馬山の南中腹に毘沙門天を本尊とした鞍馬
1930年（昭和5年）2月 集電方式を架空単線式に変更 1930年（昭和5年） 洛北自動車株式会社（後の京都バスの洛北方面）を買収 猛烈な乗客争奪合戦を繰り広げ、これが諸般の弊害を生じる結果となり、結局買収するに至った 1931年（昭和6年） （旧）京阪電気鉄道が全株式を京都電燈に譲渡、同社の傍系会社になる
26年（昭和元年）12月27日に「比叡山鉄道株式会社」に改められている。建設にあたり延暦寺からは土地は売却せず線路や駅舎用地は貸与する。山上駅は寺の浄域から離れたところとし線路は遠くから見えないようにする。貸した土地に茶店等を設ける時は寺の許可とし茶店での宿泊はさせない。という条件がつけられた。
(1)京都市左京区の地名。 鞍馬寺の門前町。
(1)鞍(クラ)をおいた馬。 くらうま。
金家荘区・采石区・向山区が郊区に編入。(1区) 1969年4月16日 - 郊区の一部が分立し、馬鞍山区・采石区が発足。(3区) 1972年3月27日 - 蕪湖地区当塗県の一部が郊区に編入。(3区) 1975年9月9日 (5区) 馬鞍山区が分割され、四新区・花山区が発足。 采石区が分割され、雨山区・向山区が発足。
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