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管轄・路線距離（営業キロ）：全長2.8km 南海電気鉄道（第一種鉄道事業者）： 和歌山市 - 県社分界点（旧・久保町）間 0.8km 南海電気鉄道（第二種鉄道事業者）・和歌山県（第三種鉄道事業者）： 県社分界点（旧・久保町） - 和歌山港間 2.0km 軌間：1067mm 駅数：2駅（起終点駅含む） 複線区間：なし（全線単線）
大阪軌道線（おおさかきどうせん）は、かつて南海電気鉄道が経営していた上町線、阪堺線、平野線の総称。このうち1980年に廃止された平野線を除いて同年から阪堺電気軌道が経営している。 南海電気鉄道発足時、既に休止路線であった大浜支線が含まれるかは不明。 1980年11月27日の最終列車を以って、南海電気
和歌山電気軌道株式会社（わかやまでんききどう）は、1940年（昭和15年）11月に、当時の阪和電気鉄道が、東邦電力から譲渡された和歌山市内を走る軌道線を経営する傍系会社として設立された鉄道会社。 その後、南海鉄道、近畿日本鉄道、それぞれの傍系会社としての経緯を経て、1947年（昭和22年）3月に近畿
橋本駅を出ると、右に南海高野線が分かれていき紀伊山田駅に着く。紀伊山田駅を出ると高野口駅、中飯降駅と続き、かつらぎ町の妙寺駅に着く。この駅は、以前2面3線式のホームであったが中線が取り払われ旧3番線が現在の2番線となっている。妙寺駅を出ると大谷駅・笠田駅を過ぎ大きく右にカーブすると西笠田駅
和歌山信愛女子短期大学 和歌山県警察本部交通センター 和歌山県立和歌山交通公園 岡崎前駅（和歌山電鐵貴志川線） 交通センター前駅（和歌山電鐵貴志川線） 吉礼駅（和歌山電鐵貴志川線） 和歌山県道13号和歌山橋本線（都市計画道路南港山東線） E42 阪和自動車道 (21) 和歌山IC - (21-1)和歌山南SIC
(1)近畿地方南西部の県。 かつての紀伊国の大部分を占める。 西は紀伊水道， 南は太平洋に面する。 紀伊山地が大部分を占め， 北部に和泉山脈， 北西部に和歌山平野がある。 県庁所在地， 和歌山市。
グムンデン軌道線（グムンデンきどうせん、ドイツ語: Straßenbahn Gmunden）は、シュターン・ハッファール旅客交通の鉄道線の名称である。路線番号は161だが、2018年以前は174であった。オーストリア国鉄のグムンデン駅と、グムンデン市内を結ぶ路線である。
道をたどり、三木郡池辺郷（現・木田郡三木町池戸）から川島街道（現・香川県道12号三木国分寺線）をたどり香川郡一宮の田村神社（讃岐国一宮）を通過し、阿野郡府中郷（現・坂出市府中）より合流する丸亀街道（現・香川県道33号高松善通寺線）をたどり讃岐国府に至る。以降は丸亀街道に沿って西進し那珂郡丸亀を
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