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風連町字旭（起点） 北海道道537号旭士別線 - 風連町字旭（起点） 北海道道758号パンケ風連線 - 風連町字東風連 北海道道540号名寄停車場線 - 大通南 国道239号 - 東6条南9丁目（終点） 名寄市 風連旭簡易郵便局 - 風連町字旭 JR北海道 宗谷本線 名寄高校駅 - 字徳田 北海道名寄高等学校 -
名寄美深道路（なよろびふかどうろ）は、北海道名寄市から中川郡美深町に至る国道40号のバイパス道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は「E5」が割り振られている。 北海道縦貫自動車道に並行する一般国道自動車専用道路（A'路線）として整備された。また、道央自動車道と一体となって広域的・地域的
2024年1月22日閲覧。 ^ 「開通へ踏み出す 名寄～遠別間開発道路 喜びの起工式挙行」『名寄新聞』、1970年10月31日。 ^ 「日本海への最短路 名寄～遠別線 3点着工が実現」『名寄新聞』、1974年7月27日。 ^ 「遠別側も着工 名寄と結ぶ開発道路」『北海道新聞』、1974年9月26日、朝刊、道北版。 ^
上雄武橋（雄武川）= 雄武町字上雄武 中雄武橋（雄武川）= 雄武町字中雄武 美深峠（別名：松山峠）= 美深町字仁宇布 - 雄武町字道有林 上幌内越峠 = 雄武町字上幌内 美深町内は旧仁宇布駅付近まで旧国鉄美幸線沿いを走る。 上川総合振興局 中川郡美深町 オホーツク総合振興局 紋別郡雄武町 美深町 国道40号
北海道道118号美深中川線（ほっかいどうどう118ごう びふかなかがわせん）は、北海道中川郡美深町と中川町を結ぶ道道（主要地方道）である。 一部未舗装・狭隘区間がある。近年[いつ?]は路面決壊のため、美深町小車 - 中川町板谷（小車峠）は通年通行止めとなっている。 起点：北海道中川郡美深町字恩根内（国道40号交点）
。金山町越川から本名にかけて只見川右岸を走る現道は本名スノーシェットと本名ダム堤体の上を走るが、スノーシェッドからダム本体の右側に出てダム直上の本名橋を渡り、さらに直角に曲がって本名の集落に降りていく構造上の問題があること、加えてスノーシェッドの幅員狭小もあり、左岸側に本名トンネル（仮称）も含めた
）10月に着工、総事業費53億円を投じて拡幅工事を行った。 主な橋梁 二十七線橋 陽明橋 織姫橋（1992年竣工） 牽牛橋 大曲橋 日の出橋 寿橋 豊沃橋（1999年竣工） 新開橋 天導橋 辺毛中央橋 辺毛内橋 歌登橋 寒月橋 曙橋 白岩橋（1974年竣工） 白岩2号橋（1972年竣工） 白岩1号橋
北海道道122号北見端野美幌線（美幌町字昭野 - 美幌町字美禽） 国道39号（美幌町字美禽 - 美幌町字仲町） 国道243号（美幌町字仲町 - 美幌町字大通北1丁目） 国道240号（美幌町字仲町 - 美幌町字上町〔終点〕） 見晴大橋（527 m、北見市桜町 - 同市川東） 美幌トンネル（420 m、北見市若松 -
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