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1951年（昭和26年）10月25日認可で国鉄より譲受した15t積二軸長物車で、国鉄時代での番号は順にチム1形チム12, チム11, チム15 チラ401-チラ402 1951年（昭和26年）10月25日認可で国鉄より譲受した18t積ボギー長物車で、国鉄時代での番号は順にチラ30形チラ39, チラ52 チラ403-チラ404
ある。通称は道外のマスコミや業界内では北拓（ほくたく）とも呼ばれていたが、一般には拓銀（たくぎん）と呼ばれ、道民の間でも「拓銀さん」と呼ばれており、生活の中で親しまれていたほか、ノベルティ等にも積極的にたくぎんの名を使用していた。 札幌市に本店を置き、北海道を地盤としていた。道外では東京・埼玉・千
プロジェクト バス ポータル バス 北海道北見バス株式会社（ほっかいどうきたみバス）は、北海道北見市に本社を置きオホーツク管内を中心にバス事業等を行う企業である。 太平洋戦争最中に網走管内のバス事業者統合により発足した北見乗合自動車株式会社が前身で、北見バス株式会社の自主再建断念によるバス事業の受け入れ先として設立された。
プロジェクト バス ポータル バス 道北バス株式会社（どうほくバス）は、北海道旭川市に本社を置くバス会社。旭川市内線や郊外線、都市間バス、定期観光バスを運行する。 1944年（昭和19年）11月16日 - 北海道における旅客自動車運輸事業統合要綱（いわゆる戦時統合）により「道北乗合自動車株式会社」として成立。
乗合・貸切バス合計1,022両。路線バス車両数は北海道内3,564台 中約3割を占める北海道内では最大規模のバス事業者である。 後志・石狩・空知地方では大正から昭和初期にかけてバス事業者が次々と誕生した。1933年（昭和8年）10月1日の自動車交通事業法施行までは書類さえ揃ってい
もんべつ号を新設。高速流氷もんべつ号は渚滑経由で4往復、特急オホーツク号は南が丘3丁目経由で3往復とし4社共同運行となった。高速流氷もんべつ号の経路は紋別市内が渚滑経由となる以外は高速あさひかわ号と特急オホーツク号に準じていた。 2001年（平成13年）4月1日より、高速流氷もんべつ
拓殖大学北海道短期大学は、北海道深川市内にある日本の私立短期大学。学校法人拓殖大学により1966年に北海道拓殖短期大学として設置された。現在、２つの学科をもつ。 拓殖大学北海道短期大学における建学の精神は「拓殖大学の伝統である開拓者精神を継承し、実践的な知識
--『鉄道ファン』1975年5月号（p.64）より。 ^ a b 1959年（昭和34年）10月2日運輸省告示第457号「運輸審議会の答申（五王自動車株式会社等の自動車運送事業の免許申請について等）があつた件」 ^ a b 『鉄道ファン』1975年5月号（p.67）より。 ^ 『鉄道ファン』1975年5月号（p
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