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する炭窯や工房跡、および7世紀中頃の古墳3基が見つかっている。製鉄炉は、半地下式であり、タタラによる鉄製鉄が行われていたのは、平安時代中期の10世紀頃と推定されている。新田次郎の小説『新田義貞』では、タタラを使用し新田義重の時代から武器を作っている説が取られている。金山山
第二駐車場 - ロウバイ園 - 第3の広場（約10分） 鬼石・桜山ルート 鬼石郵便局または鬼石総合支所 - 桜山山頂（片道約9km） 八塩・桜山ルート 八塩公会堂 - 八塩温泉 - 桜山山頂（片道約5km） 大沢ルート 鬼石郵便局または鬼石総合支所 - （大沢沿い） - 桜山山頂（片道約6.5km） 久々沢ルート
鳥居峠（とりいとうげ）は、長野県の塩尻市奈良井と木曽郡木祖村藪原を結ぶ峠。標高は1,197 m。峠山の標高は約1,415.7 m、旧中山道の難所であった。 713年（和銅6年）、美濃国と信濃国の境で東山道の神坂峠（岐阜県中津川市・長野県阿智村）が危険な為に新たな官道として12年の歳月を掛けて開削され
猿も小蓑をほしげ也」この名句は峠から伊賀方向に500mぐらい下った猿蓑塚に芭蕉句碑として残っている。芭蕉の生れ故郷・伊賀では芭蕉句碑を句碑ではなく芭蕉塚と呼んでいる。 1876年（明治9年）12月19日この峠を越えて伊勢暴動の一揆隊が安濃郡から伊賀へ進入。
和田峠（わだとうげ）は、中山道（中仙道）の峠で、長野県小県郡長和町と諏訪郡下諏訪町の間にある。最大標高1,531m。 筑摩山地を越える峠の一つ。中央分水界にあり、峠の北側は千曲川を経る信濃川水系で水は日本海に注ぎ、峠の南側は諏訪湖を経る天竜川水系で水は太平洋に注ぐ。
1985年（昭和60年）10月2日 - 関越自動車道（関越トンネル）開通 1986年（昭和61年）12月 - 建設省高崎工事事務所によってクロソイド曲線記念碑が三国トンネル群馬県側坑口に近い三国除雪ステーションの隣（クロソイド記念広場）に作られた。 1990年前後 - スキーブームの到来による混雑 2012年（平成24年）9月 -
馬山県（ばさん-けん）は中華人民共和国広西チワン族自治区南寧市に位置する県。 秦代には、桂林郡の管轄とされた。漢初には鬱林郡の下部に領方県と増食県が設置され、唐代まで沿襲された。唐代には、嶺南道邕州都督府の羈縻州である思恩州が置かれた。宋代には、思恩州は広南西路邕州右江道の羈縻州となった。元代にな
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