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だったが、開発に時間がかかりそうだったため、海軍向けとして既に実績のある一三式艦上攻撃機を陸軍向けに改造した機体を提出し、その後新規開発した機体を審査に提供することとした。試作機は1926年（大正15年）3月に完成し、6月には他社の機体との比較審査が行われた
きき）は、大日本帝国陸軍の軽爆撃機。キ番号（試作名称）はキ32。呼称・略称は九八式軽爆、九八軽爆など。連合軍のコードネームはMary（メアリー）。開発・製造は川崎航空機。 1936年（昭和11年）、陸軍の九三式単軽爆撃機の後継機開発指示に、川崎が参加し三菱と競作になったのがキ32である。川崎では陸軍が購入していたハインケル
九七式軽爆撃機 飛行第31戦隊の九七式軽爆撃機（キ30） 用途：爆撃機 分類：軽爆撃機（攻撃機） 製造者：三菱重工業 運用者：日本（陸軍） 初飛行：1937年 生産数：約686機 運用状況：退役 表示 九七式軽爆撃機（きゅうななしきけいばくげきき）は、大日本帝国陸軍の軽爆撃機。略称・呼称は九七式軽爆
垂直尾翼の丈が延長された他、補助翼が下翼にも装備されるようになり、安定性や操縦性がさらに向上した。 当時の航空機としては全般的に高性能だったうえに稼動率も高く扱いやすい機体だったため実戦部隊からは好評で、満州事変、第一次上海事変から日中戦争の初期に至るまで前線で使用された。また、爆装をして爆撃機と
機体は七試特爆に連なる金属製骨組みに羽布張りの単発複葉機で、主翼面積が増加したほかに主翼の支持方式や主脚支柱の構造などに改良が加えられていた。しかし、縦安定性と横操縦性が不十分だったために不採用となった。なお、制作機数は2機だが、海軍航空本部の記録では空廠八試特殊爆撃機（D2Y1）、中島八試特殊爆撃機一
B-2は高いステルス性を持つため敵に発見されないことを前提に運用されており、防御火器類は装備されていない。 速力・航続力 一般的には高速で遠くまで飛べるほうが良い。ただし同時代の戦闘機などと比べると速力ではそれには及ばない例が多い。一方で爆撃の命中率を上げるためには低速で飛行可能なほうが都合がよく、アメ
^ 『飛龍/DC-3・零式輸送機 軍用機メカ・シリーズ15』光人社、1995年、124,125頁。ISBN 978-4769806851。 ^ 戦史叢書48巻 比島捷号陸軍航空作戦 344頁 ^ 戦史叢書48巻 比島捷号陸軍航空作戦 345頁 ^ 戦史叢書48巻 比島捷号陸軍航空作戦 347頁 ^
運用者：大日本帝国陸軍 生産数：75または85機（イ号重爆撃機のみ） 運用開始：1938年（昭和12年）1月 運用状況：退役 表示 イ式重爆撃機（イしきじゅうばくげきき）は、大日本帝国陸軍がイタリアから輸入して使用した、フィアット社製のBR.20爆撃機の日本側通称。「イ式」は「イタリア」の「イ」に由来する
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