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労働組合（ろうどうくみあい、英語: trade union、labor union、workers union）とは、労働者の連帯組織であり、労働市場における賃労働の売手の自主的組織である。その目的は組合員の雇用条件を維持し改善することであり、誠実な契約交渉の維持・賃上げ・雇用人数の増加・労働
ろうどうくみあい）は、国鉄・JRグループにおいて存在した労働組合。略称は「全動労」。現在の建交労全国鉄道本部である。 結成当初は地方鉄道管理局単位に組織された労組の連合体で、その後単一組織化された。加盟組合員はもともと動労に属していた。その中で反主流派として日本共産党を支持する「革新統一戦線派」が
全国自動車交通労働組合連合会（ぜんこくじどうしゃこうつうろうどうくみあいれんごうかい、略称：全自交労連（ぜんじこうろうれん）、英語：National Federation of Automobile Transport Workers' Unions）は、ハイヤー、タクシー、観光バス、自動車教習所
とが2009年4月に発覚、農水省は同組合に対し、この手の慣習の廃止の申し入れを行った。 また、社会保険庁と同様に闇専従の存在が発覚した。その後、闇専従を行った者がその間に不当に受けた給与とその利息分の返還を農水省より求められた際に全農林は、昇給の遅れ等による損失を犠牲者救済基金で補填した。またこれを使う旨を文書で通知した。
フリーター全般労働組合（フリーターぜんぱんろうどうくみあい）は、「すべての非正規労働者のためのネットワーク『PAFF』（英語：Part-timer, Arbeiter, Freeter & Foreign Workers）」から派生した日本の労働組合で、PAFFの基盤組織と位置付けられている。
産別会議から産別民主化同盟（民同）系の組合が相次いで脱退。さらに総同盟の主流左派、中立組合と合流して、反共を謳う日本労働組合総評議会（総評）を結成。産別会議はそのまま勢力を弱め、1958年（昭和33年）に解散する。 しかし総評から全国産業別労働組合連合（新産別
労働組合法（ろうどうくみあいほう、昭和24年法律第174号）は、労働組合の規律等を定めた日本の法律である。資本家に対抗するために労働力の集団的取引を確保するため、労働組合の結成を妨害することは不当労働行為等の条文によって保護され、合法的に労働組合の結成を妨害することは不可能な構造となっている。
NTT労働組合（エヌティティろうどうくみあい、登記上は、エヌ・ティ・ティ労働組合、略称：NTT労組（エヌティティろうそ）、英語：All NTT Workers Union of Japan）は、日本の労働組合でNTTグループ企業の労働者で構成する企業別労働組合である。 日本労働組合
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