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伊賀線（いがせん）は、伊賀上野駅から伊賀神戸駅までを結ぶ伊賀鉄道の鉄道路線である。全線が三重県伊賀市（旧上野市域）にある。愛称は忍者線（にんじゃせん）。 本記事では、かつてこの路線を運営していた伊賀軌道、旧伊賀鉄道、伊賀電気鉄道（大阪電気軌道に合併）についても述べる。 上野盆地の城下町伊賀
伊賀線に関わり、同月13日に死去した漫画家松本零士へのお悔やみの言葉を発表。 2024年（令和6年）3月9日 - ICOCAを導入（予定）。交通系ICカード全国相互利用サービス対応のICカードも利用可能となるが、接続する近鉄大阪線・JR関西本線のようにPiTaPa交通利用エリアではないため、PiT
旧国名の一。 三重県西部にあたる。 伊州。
(1)交通上， 重要な道路。 日光街道・甲州街道など。
戦国時代の人物 (日本) > 忍者 > 歴史上の忍者 > 伊賀崎道順 伊賀崎 道順（いがのさき どうじゅん、生没年不詳）は、戦国時代の伊賀流忍者。中忍の身分。伊賀楯岡の生まれだったので通称楯岡（たておか）ノ道順ともいわれる。伊勢の北畠氏や近江の六角氏、後に徳川家康などに仕えたといわれている。
伊勢参宮街道（いせさんぐうかいどう）は、日本の各方面から伊勢神宮への参拝道として整備された街道のことである。伊勢街道・伊勢本街道・参宮街道と呼ばれる。 近代以前のかつての街道は次のとおり。とくに広義としての伊勢街道の名称は各街道でも用いられるので注意を要する。 （伊勢街道（○○街道）と用いられることが多い）
伊賀国（いがのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。 律令制以前 律令制以前は伊賀国造の領域であったとされる。 飛鳥時代 令制国設置に伴い当国域をも含む伊勢国が成立し、その後680年（天武天皇9年）に伊勢国から分立した。当初は2郡だったが、後に阿拝郡、山田郡、伊賀郡、名張郡の4郡になった。
移動することができる。この際、青山峠を超える必要があり、秋から冬にかけては濃霧におおわれる日が多く、また路面が凍結することもあるため時間帯によっては注意が必要である。青山町区間は片側一車線でありながら、林業等に利用されるトラックが登坂の際徐行することも多いため、国道165号のボトルネックとなっている。
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