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正式開業。中国初の高速鉄道専用路線であった。 2006年12月31日 - 山海関 - 皇姑屯間が現瀋山線の代わりに京哈線に編入された。 2011年8月28日 - 最高速度が200km/hに下げられた。 ^ 鉄道部：近々全国で新ダイヤ実施 秦瀋鐵路客運專線：中國鐵路的“世紀嬰兒” 表示 編集 表示 編集
瀋丹旅客専用線（しんたんりょかくせんようせん、中文表記: 沈丹客运专线）は中華人民共和国の高速鉄道路線である。遼寧省瀋陽市の瀋陽南駅と丹東市の丹東駅を結び、路線長224km。瀋丹都市間鉄道（沈丹城际铁路）とも呼ばれる。 瀋丹旅客専用線は瀋丹線と並行した高速鉄道であり、東北部最大の工業都市である瀋陽と
京港旅客専用線の名称の他、当該路線には各種の別称がある。 京港高速鉄道（京港高速铁路） 京広深旅客専用線（京广深客运专线） 京広旅客専用線（京广客运专线） 中華人民共和国の鉄道 中華人民共和国の高速鉄道 [脚注の使い方] ^ 夕發朝至！京港高鐵將提前8年完工 ^ [1]
京石旅客専用線（けいせきりょかくせんようせん、中文表記: 京石客运专线、英文表記: Beijing–Shijiazhuang High-Speed Railway）は、中華人民共和国の北京市と河北省石家荘市を結ぶ高速鉄道。 中華人民共和国の「四縦四横」高速鉄道ネットワーク計画のうち、京港旅客専用線
京哈旅客専用線（けいはりょかくせんようせん、中文表記: 京哈客运专线、英文表記: Beijing–Harbin Passenger Dedicated Line）は、中華人民共和国の北京市と黒竜江省ハルビン市との間に計画・建設中の高速鉄道路線。京哈高速鉄道（京哈高速铁路、京哈高铁）の名称がよく使われる。
我国最长山岭隧道石太客运专线太行山隧道贯通 ^ 开往2009年的快铁——山西石太客运专线今日通车 ^ 山西：石太客运专线动车组试验车2月18日试运行 ^ 石太客运专线今运营 石太鉄路客運専線明年完工 - ウェイバックマシン（2007年11月21日アーカイブ分） （中国語） 石太客運専線将建我国最長鉄路隧道 (新華ネット) -
盤営旅客専用線（ばんえいりょかくせんようせん、中文表記: 盘营客运专线、英文表記: Panjin–Yingkou High-Speed Railway）は、中華人民共和国遼寧省盤錦市の盤錦北駅と同営口市の営口東駅、同鞍山市の海城西駅を結ぶ高速鉄道である。 中華人民共和国の「四縦四横」高速鉄道ネットワ
青太旅客専用線（せいたいりょかくせんようせん、中文表記: 青太客运专线、英文表記: Qingdao–Taiyuan Passenger Dedicated Line）は、中華人民共和国の山東省青島市と山西省太原市を結ぶ高速鉄道路線。 中華人民共和国の「四縦四横」高速鉄道ネットワーク計画のうちの1本の横路線である。全長は約
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