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ロシアは1896年の三国干渉との見返りに鉄道敷設権を獲得し、鉄道敷設に乗り出す（東清鉄道）。その南満洲支線として1903年1月に完成した。満洲国時代には大連 - 長春（新京）間は連京線、長春-哈爾浜間は京浜線と呼ばれた（国共内戦の終戦までについてはそれぞれ東清鉄道、南満洲鉄道の項を参照）。
4kmの路線である。同江地方線（中国語: 同江地方铁路）とも呼ばれる。 福前線の向陽川駅から分岐し、同江駅と哈魚島駅が設置されている。現在中露国境を跨ぐ形で建設中の同江鉄路大橋に接続し、黒龍江を越えてロシア連邦のニジュネレニンスコエに至る。2003年10月20日に建設工事が開始され、2005年12月11日に向陽川
臨哈線 (りんはせん、中文表記: 临哈铁路) とは中国内モンゴル自治区の臨河駅と新疆ウイグル自治区のハミ駅を結ぶ全長1,390kmの鉄道路線。途中で天鵝湖西駅・策克駅間の支線（天策線）を含む。単線・非電化。 臨哈線のうち、臨河・エジン間および天策支線 768kmは臨策線（りんさくせん、中文表記: 临策
“中国铁路哈尔滨局集团有限公司关于哈佳铁路开通运营发售相关列车车票的公告”. 中国铁路客户服务中心 (2018年9月27日). 2018年9月28日閲覧。 ^ “通车啦！来体验一下哈佳铁路新速度”. 人民网黑龙江频道 (2018年9月30日). 2018年10月7日閲覧。 中華人民共和国の鉄道 中華人民共和国の高速鉄道 表示 編集
杭州娃哈哈合資公司（こうしゅう-ワハハ-がっしこうし）は、中華人民共和国杭州市上城区に位置するダノン傘下の中国国内最大及び世界第5位の飲料メーカーである。1987年に宗慶後(zh)が杭州市で創設して以来、短期間に巨大な飲料グループに発展してきた。2004年の資産は55億人民元であり、全国19の省や
京哈旅客専用線（けいはりょかくせんようせん、中文表記: 京哈客运专线、英文表記: Beijing–Harbin Passenger Dedicated Line）は、中華人民共和国の北京市と黒竜江省ハルビン市との間に計画・建設中の高速鉄道路線。京哈高速鉄道（京哈高速铁路、京哈高铁）の名称がよく使われる。
京哈高速道路 (けいは-こうそくどうろ、中文表記: 京哈高速公路(北京－哈爾濱高速公路)、英文表記: Jingha Expressway、ピン音: Jīnghā Gāosù Gōnglù)は、北京市からハルビン市（哈爾浜市）に至る中華人民共和国の高速道路。現在、北京区間の長さはおよそ10kmである。
哈達駅（はたつえき、簡体字中国語:哈达站）は、中華人民共和国黒龍江省哈爾濱市南崗区にある駅。 ハルビン地下鉄 ハルビン地下鉄1号線 2013年9月26日 開業。 ^ 到今天，哈尔滨地铁已“跑”满10年！ ハルビン地下鉄 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯45度40分51秒 東経126度36分47秒 / 北緯45.6807度 東経126
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