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あり、また日本本土空襲時には来襲するアメリカ軍機の邀撃にも一部が投入されている。1945年（昭和20年）2月16日には、飛行場掃射のため関東地方に初来襲したアメリカ海軍第58機動部隊の空母艦載機を千葉県横芝陸軍飛行場の第39教育飛行隊が二式高練で邀撃。戦死5名の被害を出すものの、F6F-5
九九式高等練習機 陸軍航空士官学校の九九式高等練習機（キ55） 用途：練習機 分類：高等練習機 設計者：遠藤良吉 製造者：立川飛行機、川崎航空機 運用者 日本（陸軍・民間） 満洲国（飛行隊） タイ王国（空軍） 中華民国（空軍） 中華人民共和国（空軍） 初飛行：1939年4月 生産数：1,386機 運用開始：1939年7月
一三式練習機（いちさんしきれんしゅうき）は、第一次世界大戦と第二次世界大戦の間に日本海軍で採用された単発複座複葉の練習機である。開発は横須賀海軍工廠。機体略番はK1Y。 イ号甲型水上練習機やアブロ式練習機の後継として横須賀海軍工廠（横廠）の橋本賢輔技師を設計主務者として開発され、1925年（大正1
練習機（れんしゅうき、英:Trainer）とは、操縦士の操縦訓練に使用される航空機のことである。訓練機とも呼ばれる。 自社養成を行う航空会社や民間のフライトスクール、軍の訓練部隊などで利用される。 航空機が登場した当初は実用機との兼用だったが、1910年頃からNieuport 10やCaudron G
九五式一型練習機 九五式一型練習機（キ9） 用途：練習機 分類：中間練習機 設計者：遠藤良吉 製造者：立川飛行機、日本国際航空工業 運用者：日本（陸軍・民間）、満洲国（飛行隊）、タイ（空軍）、中華民国（空軍）、インドネシア（空軍）など数カ国。 生産数：2,618機 運用状況：退役 表示 九五式一型練習
を埋めるため、300馬力級のエンジンを搭載した中間練習機の開発が横須賀海軍工廠（横廠）に命ぜられた。設計は佐渡次郎機関少佐と鈴木為文技師を中心に行われ、1931年（昭和6年）4月に試作一号機が完成した。 機体は木金混合骨組みに羽布張りの複葉機で、張線や翼間支柱の構造はそれ以前の機体と比較すると簡潔な
K10W 白菊 K11W 二式練習用戦闘機 A5M4-K 零式練習用戦闘機 A6M2/5-K 陸軍 九五式一型練習機 キ9 九五式二型練習機 キ6 九五式三型練習機 キ17 九九式高等練習機 キ55 一式双発高等練習機 キ54 二式高等練習機 キ79 四式基本練習機 キ86 キ107 （試作のみ）
習い慣れること。 練習。
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