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九四式水上偵察機（きゅうよんしきすいじょうていさつき）は、川西航空機が開発し、1934年（昭和9年）に制式採用された日本海軍の水上機である。機体略番は「E7K」。当時の同種の機体と比べて航続力・安定性・操縦性に優れており、1935年（昭和10年）から太平洋戦争末期までの長期間運用された。連合軍でのコードネームはAlf（アルフ）。
中間練習機とした一五式水上偵察機二型（E2N2）があった。このほか、特殊な派生型として民間の魚群探検用機として三座化が行われた中島式漁業用水上機があり、第八義勇号と第九義勇号の2機が製造された。 昭和10年初頭まで艦載機として一線にあり、その後は中間
って設計を開始。1929年（昭和4年）に試作機が完成した。1931年（昭和6年）9月に伊号第五十一潜水艦（伊51）で行われた飛行試験で好成績を収め、1932年（昭和7年）1月に制式採用された。 制式採用後の生産と改良は川西航空機によって行われ、川西の生産機はエンジンの換装や機体の改修などを行った社内
用途：偵察機 分類：水上機 製造者：愛知航空機 運用者： 大日本帝国（日本海軍） 生産数：1,418機 退役：1945年 表示 零式水上偵察機（れいしきすいじょうていさつき）は、十二試三座水上偵察機として愛知航空機により開発され、1940年(昭和15年)12月に日本海軍に兵器採用された水上偵察機。
空機。ハインケル社での社内呼称はHD-25である。 本機は艦載水偵として艦上に設置した滑走台より発進するのが大きな特徴となっている。設計はいたって常識的でスタガット式の複葉（上翼が下翼よりやや前方にある）、双浮舟式、開放式縦列複座であった。1926年（大正15年）に試作機がドイツのワルネミュンデ（
の戦闘支援や連絡などの多用途に利用され、前線においては非常に重宝された。後期生産型である乙型には爆弾架が装備されており軽爆撃機として利用されることも多く、いわゆる直接協同偵察機のはしりともいえる機体であった。支那事変のころの主力機で、後継機である九八式直接協同偵察機が採用されると前線から引き上げられ
のは50機であった。また、エンジンに「寿」二型改一を搭載した前期生産型である九五式一号水上偵察機（E8N1）のほか、「寿」二型改二もしくは改三を搭載した後期生産型である九五式二号水上偵察機（E8N2）がある。この2機種に外見の違いはほとんど無く、また、性能も大きくは変わらない。
水雷戦隊の夜戦における夜間触接、夜間砲戦における弾着観測など、敵戦闘機による邀撃を考慮しなくてもよい状況で使用される機体として開発された。水雷戦隊の旗艦巡洋艦に各1機ずつ搭載する運用方針であり、連合艦隊全体での定数が4機程度であったことから、生産機数は少数に留まった。 昭和11年（1936年）10月に日本海軍は、九六式水上偵察機の
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