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〖lotus〗
代目セリカXX用の部品を採用するなど、トヨタ製部品を使用することで、コストダウンと信頼性向上が図られた。 1985年には圧縮比の変更により最大出力を180PSにアップしたSEを追加。1986年にはZF製4HP22オートマチックトランスミッションを搭載したSAが追加された。1992年まで生産された。10年間の総生産台数は2159台。
ロータス・72 (Lotus 72) とは、チーム・ロータスのコーリン・チャップマンとモーリス・フィリップがデザインしたフォーミュラ1カーである。 1970年スペインGPでデビューし、1970年にはヨッヘン・リント、1972年にはエマーソン・フィッティパルディをドライバーズ・チャンピオンにつけ、3度
エクセル 英語の「excel」は、優れる、卓越するの意味。 自動車・バイクの名称 ロータス・エクセル - ロータス・カーズのスポーツカー。 ヒュンダイ・エクセル - 現代自動車の乗用車。事実上の後継車種であるアクセントがこの名称で売られた地域もあった。 ヤマハ・エクセル - ヤマハ発動機のスクーター。
ロータス・ブリッジ（蓮花大橋、簡体字: 莲花大桥; 繁体字: 蓮花大橋、ポルトガル語: Ponte Flor de Lótus、英語: Lotus Bridge) は、中華人民共和国マカオ特別行政区の路氹（コタイ）地区と、横琴口岸澳門口岸区を結ぶ海上橋。全長1,756m、幅30m、対向6車線の自動車専用道である。
チーム・ロータス（Team Lotus）は、モータースポーツ世界選手権「フォーミュラ1」で活動したレーシングチーム。1958年から1994年まで参戦した。その後2010年代に、「ロータス」の名称を継承する2チームが存在し活動していた。 （※本項では主に前者を中心に記載するが、後者についても後述の節
本来の表記は「エクセル♥サーガ」です。この記事に付けられたページ名は技術的な制限または記事名の制約により不正確なものとなっています。 この項目には、JIS X 0213:2004 で規定されている文字（ハートマーク）が含まれています（詳細）。 『エクセル♥サーガ』（EXCEL
ヒュンダイ・エクセル（Excel）またはポニーエクセル（Pony Excel）はかつて現代自動車が生産した乗用車である。 ポニーの直接の後継車種であり、韓国では当初ポニーエクセルの名で登場した（ポニー→ポニーエクセル→エクセルと代わっている）。 ボディタイプは4ドアセダン、5ドアハッチバック、3ド
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