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ヤマハ・XS650（エックスエスろっぴゃくごじゅう）は、かつてヤマハ発動機が製造販売していたオートバイである。 ここではその後継モデルであるTX650、XS650スペシャルについても述べる。また同じXSシリーズであるXS250、360、400、750、1100はここでは扱わない。
エクセル 英語の「excel」は、優れる、卓越するの意味。 自動車・バイクの名称 ロータス・エクセル - ロータス・カーズのスポーツカー。 ヒュンダイ・エクセル - 現代自動車の乗用車。事実上の後継車種であるアクセントがこの名称で売られた地域もあった。 ヤマハ・エクセル - ヤマハ発動機のスクーター。
ジョグ（JOG）とは、ヤマハ発動機が販売しているスクータータイプのオートバイである。 1983年に発売され、日本メーカーが最も長く継続生産しているスクーターシリーズである。日本国外でもJOGのブランドで発売されている車両は存在するが、エンジンやデザインは販売地域により異なる。
本来の表記は「エクセル♥サーガ」です。この記事に付けられたページ名は技術的な制限または記事名の制約により不正確なものとなっています。 この項目には、JIS X 0213:2004 で規定されている文字（ハートマーク）が含まれています（詳細）。 『エクセル♥サーガ』（EXCEL
代目セリカXX用の部品を採用するなど、トヨタ製部品を使用することで、コストダウンと信頼性向上が図られた。 1985年には圧縮比の変更により最大出力を180PSにアップしたSEを追加。1986年にはZF製4HP22オートマチックトランスミッションを搭載したSAが追加された。1992年まで生産された。10年間の総生産台数は2159台。
ヒュンダイ・エクセル（Excel）またはポニーエクセル（Pony Excel）はかつて現代自動車が生産した乗用車である。 ポニーの直接の後継車種であり、韓国では当初ポニーエクセルの名で登場した（ポニー→ポニーエクセル→エクセルと代わっている）。 ボディタイプは4ドアセダン、5ドアハッチバック、3ド
エクセル・エナジー（英: Xcel Energy Inc.）は、電力およびガス会社を傘下に保有するアメリカ合衆国の持株会社。ミネソタ州・ミネアポリスに本拠を置き、同州とコロラド州をはじめとする8つの州で事業を展開している。NASDAQ上場企業（NASDAQ: XEL）。
エクセル・エナジー・センター（Xcel Energy Center）は、アメリカのミネソタ州セントポールにある屋内競技場。こけら落としは2000年。開場時に地元の電力・ガス会社であるエクセル・エナジーが命名権を獲得している。 NHLのミネソタ・ワイルドとラクロスNLLのミネソタ・スワームの本拠地とし
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