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〖scooter〗
消費税抜希望小売価格133,000円 2009年4月3日発表、同月10日発売で価格据置のまま標準車・F共に以下の仕様変更を実施。 車体色を一部変更 ウインカースイッチをプッシュキャンセル化 オドメーターを6桁化 販売目標はシリーズ合計で46,000台/年に変更 2010年1月28日発表、同年2月10日発売で価格
ち内側への重心移動を可能にした点が最大の特徴である。エンジンハンガーのスイング部にはナイトハルト機構を装備し、コーナリング姿勢からの回復時に適切な復元力を発生させる。リヤ駆動軸にはデファレンシャルクラッチを装備し、コーナリング時に車軸左右回転差を調整する。 停車時にはパーキングロックレバーを操作し
カスタムセット（ノーズガード・サイドプロテクターバイザー・リヤサイドモールディング）：\18,000 1986年11月に生産中止。 [脚注の使い方] ^ 白はホイールも白。 ^ Variable Torque Amplification Chamber System（バリアブル・トルク・アンプリフィケーション
同社が生産していた軽自動車 トゥデイ (テレビ番組) - NBC制作のニュース番組 トゥダイ (オーストラリアのテレビ番組) トゥデイ (ラジオ番組) - ニッポン放送で放送していたラジオ番組 Today (日刊新聞) - シンガポールで発行されている日刊新聞 トゥデイ (小説) -
8 最高出力：42PS/6,000rpm（キャブレター）、52PS/7,500rpm（燃料噴射） 最大トルク：5.4kgf·m/5,000rpm（キャブレター）、5.6kgf·m/4,500rpm（燃料噴射） 燃料供給装置形式：キャブレター（CVキャブレター） 、電子制御燃料噴射式（PGM-FI） 使用燃料種類：無鉛レギュラーガソリン
スクータータイプのオートバイである。 一般にはラビットスクーターの名でも知られる。 1945年の終戦により中島飛行機から改名した富士産業が、1946年製造開始。第二次世界大戦終了直後に入手したアメリカ合衆国製のパウエル式スクーター
水中スクーター（すいちゅうスクーター）は、水中および水面で使用するダイブをサポートする電動式の器具である。充電式バッテリーによりプロペラを回転させ、推進力を得る。 価格・用途・製造者などにより、いくつかに分類が可能。誤解されがちだが、高価格な製品ほど推進力が高いわけではなく、どちらかと言えば気密性
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