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性能的なメリットは中途半端だが、シンプルで軽快な外観が特徴。 特に折りたたみ自転車ではヒンジを減らせるシングルチューブの製品が多いこと。ヒンジの位置が低すぎず折りたたみの際の作業性がいいことから多く採用される。 U形 H型よりも低い位置に、ダウンのみのシングルチュー
自動的に選択または変化するオートマチックトランスミッション(AT)に大別できる。MTは基本的に減速比を切り替える際などにはクラッチを操作する必要があるが、このクラッチ操作を自動化したものはセミオートマチックトランスミッションと呼ばれる。近年は、MTの基本構造を持ちながらクラッチ操作と変速操作が自動
現在、村田JCT - 月山IC、湯殿山IC - 鶴岡JCTの計109.1 kmの区間が開通している。未開通区間である月山ICと湯殿山ICの間は未だに基本計画区間となっている。 村田JCT - 山形蔵王ICは国道286号と、山形蔵王IC - 月山IC・湯殿山IC -
接合法は世界の自転車フレーム生産の歴史の中で量産効果、強度、耐久性など証明されており需要が少ないがバルジ成形製ラグの国内生産は継続されている。 上述のラグを用いず、各チューブをロー付けする事によって接合する方法。 フィレット溶接とは、ラグレスの補強目的で鉄板
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た自動車に使われたマーケティング用語でもある。 カブリオ・コーチ（英語版） コンバーチブルやカブリオレのように、布製の開閉式ルーフを持つ車。コンバーチブルではBピラー、Cピラー、その他の車体構造が取り外されることが多いが、カブリオ・コーチではドアフレーム上部までの車体を残し、ルーフスキンを開閉式の
「一時抹消登録」印字）、二輪の小型自動車と検査対象軽自動車の場合は自動車検査証返納証明書（同じく「自動車検査証返納」印字）、車検のないオートバイ（二輪の軽自動車）の場合は軽自動車届出済証返納済確認書と軽自動車届出済証返納証明書（自動車重量税用）が交付される。これらの扱いが異なるのは、自動車は「登録
ガス、英: Liquefied Petroleum Gas）を燃料とするオットーサイクルエンジンを原動機とした自動車である。LPG車、プロパン車、LPガス自動車とも呼ばれる。 LPG自動車は燃料にLPGを利用する自動車で、エンジンの基本構造はガソリンエンジンと差異はなく、燃料タンク
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