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キャナル・ストリート駅 (キャナル・ストリートえき、英語: Canal Street) はニューヨーク市地下鉄IND8番街線の駅である。マンハッタンのキャナル・ストリートと6番街の交差点に位置し、A系統とE系統が終日、C系統が深夜を除く終日停車する。 この駅は1932年9月10日にキャナル・ストリート-ホランドトンネル駅
線と乗換可能となる予定だった）の各駅が設置される予定であった。 しかし、ワース・ストリート線の工事が行われている現場は目撃されたことがなく、工事が行われたという証拠も残されていない。今日この路線の痕跡は、キャナル・ストリート駅南側の各駅停車線にあるラッパ口のダクト
の交差点にあり、A系統とD系統が終日、B系統が平日のみ終日、C系統が深夜を除いて終日停車する。 付近にはアポロ・シアターやトゥーロカレッジのオステオパシー医学部などがある。 この駅は1932年9月10日、IND8番街線のチェンバーズ・ストリート駅 - 207丁目駅間の開通と共に開業した。
Station）はニューヨーク市地下鉄IND8番街線の急行停車駅で、マンハッタンの34丁目-8番街にある。A系統とE系統が終日、C系統が深夜を除く終日停車する。 アメリカ合衆国で最も繁忙な駅として知られるペンシルベニア駅のそばにあり、アムトラック、 ニュージャージー・トランジットおよびロングアイランド鉄道に乗り換えることができる。
ブロードウェイ-7番街線ウォール・ストリート駅かレキシントン・アベニュー線ウォール・ストリート駅のどちらかを廃止することを検討していたが、最終的にどちらも廃止されることはなく現在も営業を続けている。 駅は島式ホーム1面と線路2線を有した1面2線の地下駅で、ブロードウェイ-7番街線ブルックリン支線
5つ目は北行ホーム南端に位置し、回転式改札機2機とグリニッジ・ストリートとモリス・ストリートの交差点北東への階段2本がある。 モザイクを用いた駅名標 駅名頭文字の"R"を描いたカルトゥーシュ モリス・ストリートにある2本の入口階段 [脚注の使い方] ^ “Facts and Figures: Annual
5番街を経由しベイリッジのある3番街までを結んでいた。 ブルックリン高架鉄道（現在のBMT）がリースした連合高架鉄道会社がブルックリン高架線（英語版）とBMTレキシントン・アベニュー線（英語版）の支線にあたるハドソン・アベニュー高架線を建設した。この路線はハドソン・パーク街
を変え、ハウストン・ストリートの下に入る。ブロードウェイ-ラファイエット・ストリート駅を過ぎると、急行線は南へ向きを変えてクリスティー・ストリート連絡線を通ってグランド・ストリート駅に達し、マンハッタン橋の北側を渡ってブルックリンへ通じる
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