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スーパーライナー (Superliner) スーパーライナー (客車) - アムトラックの2階建て客車。 日本貨物鉄道（JR貨物）の高速貨物列車の俗称。 一畑電車北松江線の特急に付される愛称。 東名ハイウェイバスの特急便に付される愛称のひとつ。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が
「きゃくしゃ（客車）」に同じ。
〔明治中期まで「かくしゃ」とも〕
病客車（びょうきゃくしゃ）とは、傷病患者輸送用の鉄道客車である。日本では日中戦争勃発により大量増備され、傷病兵輸送用に運用されるようになった。 傷病兵を運ぶには、馬やラバが利用されていたが、1850年代のクリミア戦争で兵站としてグランドクリミア中央鉄道（英語版）が建設され、歴史上初の病客車が運用された。
が存在するのは近畿日本鉄道（近鉄）のみであり、国鉄・JRにおいては明確にこの分類が存在しない。他の目的の旅客車がこの目的に転用されることもあるが、専用の車両を備えているところもある。専用の車両が用いられている場合、列車の旅に特別な価値を持たせるために、お座敷列車となっていたり展望席が
鄭州宇通客車（ていしゅうユートンきゃくしゃ、zh）は、単に宇通集団（英語: Yutong Group）とも呼ばれ、中国・河南省鄭州市管城回族区に本部を持つ、バス製造・販売会社である。1993年にバスの製造を始め、1997年に上海証券取引所へ上場している（取引番号：600066）。近年、大型・中型・小
孰レモ外矩〕緩衝器面間ノ長サ十七呎九吋、蹈段外側間ノ幅七呎六吋、燈頂マテノ高サ十呎六吋トス — 『日本鉄道史 上篇』 要約すると「明治5年に新橋工場と神戸工場で組み立てられたイギリス製の全長15ft・全幅6ft 6in・全高9ft 9in・定員30人の三等客車」。 1930年（昭和5年）に発行された『明治工業史
旧型客車（きゅうがたきゃくしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の客車のうち、10系以前に製作された客車の便宜的な呼称。旧形客車とも表記する。略して旧客。在来形客車・一般形客車とも呼ばれ、その呼び方から一般形に分類されることもあるが、正式な意味で分類されるものではない。
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