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S70は、ドイツの鉄道車両メーカーであるシーメンスが路面電車やライトレール用に開発した、車内の70 - 80％が低床構造となっている部分超低床電車。アメリカ合衆国を始めとした北アメリカ向けに設計がなされている。 この項目では、S70を基にヨーロッパのトラムトレイン向けに開発されたアヴァント（Avanto）についても解説する。
シーメンス（独: Siemens AG、発音: [ˈziːməns]ズィーメンス）は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンにある電機メーカー。ジーメンスとも表記される。 もともと電信、電車、電子機器の製造会社から発展し、現在では情報通信、交通、防衛、生産設備、家電製品等の分野で製造、およびシステム・ソリュ
シーメンス・エナジー（独: Siemens Energy AG）は、ドイツ・バイエルン州・ミュンヘンに本拠を置き、発送電や石油・ガスおよび関連サービスを行うエネルギー企業。フランクフルト証券取引所上場企業（FWB: ENR）。 シーメンスのエネルギー事業は、創業者のヴェルナー・フォン・ジー
シーメンス > シーメンス・モビリティ シーメンス・モビリティ (Siemens Mobility) はドイツの多国籍企業シーメンスの鉄道事業を担当する事業本部。鉄道車両のほかに信号装置、電装部品、転轍機の製造や空港における物流、道路交通のソリューションも手掛けている。鉄道車両部門では世界で2割強
シーメンス事件（シーメンスじけん）は、ドイツ帝国のシーメンス商会による日本海軍高官への贈賄事件である。巡洋戦艦「金剛」発注にまつわるイギリスのヴィッカースによる贈賄も絡んで、当時の政界を巻き込む一大疑獄事件に発展した。1914年（大正3年）1月に発覚し同年3月には海軍長老の山本権兵衛を首班とする第1
富士通シーメンス・コンピューターズ（Fujitsu Siemens Computers, FSC）は、かつて存在したオランダのマールセンに本社を置く電気機器企業。 富士通とシーメンスが持株比率50%で1999年10月1日に設立された。2009年4月1日に、シーメンスの事業集中の戦略転換により、シーメン
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