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水平姿勢に制御した後、リスピンモーターでスピンを再び掛けて、放物線の頂点で第4段の燃焼を開始する。 「無誘導重力ターン方式」での「手の込んだ」一例を上げると、デスピンモーターがある。一旦点火をすると燃焼を中断できない固体ロケットによって、ロケット本体のスピンを停めるため、デスピンモーター
「ざおう」（Zaō）は、海上保安庁のヘリコプター1機搭載型巡視船。つがる型巡視船の4番船にあたる。船種記号は、当初は他の大型巡視船と同じPL（Patrol vessel Large）とされていたが、後にPLH（Patrol vessel Large with Helicopter）に変更された。また
ハンドル操作後に翼角指示計を確認するよう指導を徹底していなかったため、操船上の応急措置をとる時期を失したことも一因とされた。異物発生の原因となった給油箱内の給油軸スライディングリングは後に改修された。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t
おおすみグループは、山口県山口市朝田に本部を置く株式会社大隅企業（おおすみグループ管理本部）を中核とし、運輸業、葬祭業、自動車修理工場などの企業からなる企業グループ。 タクシー事業は「大隅タクシー」の呼称を用いているが、鹿児島県曽於市（旧大隅国）の「大隅タクシー」とは無関係。
巡視船（じゅんしせん）は、海上保安庁が所有する船舶のうち警備・救難などの任務に従事するものである。基地周辺海域で同様の任務に従事する小型のものは「巡視艇」として区別される。公式の英語呼称はPatrol vesselだが、最初期にはPatrol boatとも称されており、現在でも報道などで用いられることがある。
め、二次被害を避けるため出港を見合わせた（他の保安部署からの巡視船等に任せたため保安庁として捜索していない訳でない。但し、出動した巡視船も荒天の為、現着に時間が掛かったことより、地図上の直線距離で最短の位置にある保安部所属の「ゆうばり」が強風等海上荒天により出港が翌日になっていた。)ため、一部報道に
おおすみ 正秋（おおすみ まさあき、1934年11月26日 - ）は、日本の演出家、映画監督である。旧表記・本名は大隅 正秋（読みは同じ）。兵庫県出身。東京工科大学大学院メディア学研究科メディア学専攻修士課程修了。東京工科大学片柳研究所クリエイティブアドバイザー。 1934年（昭和9年）、兵庫県芦屋市に生まれる。
ただし、小型ながらも船首に30度の傾斜を有しており、厚さ55cmの氷を3ノットで連続砕氷する能力を備え、ラミングでは75cmの砕氷能力を有する。75cm以上の氷は、チャージングにより砕氷する。砕氷船首のほかにも、推進系を氷片から守るボッシング構造や舵を保護するアイスホーン、チャージング時の過度
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