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鉄道車両（てつどうしゃりょう、鉄道車輛）は、線路またはそれに準ずる軌道の上を走行する車両である。 鉄道車両は、線路またはそれに準ずる軌道の上を走行し、鉄道の列車を運行するために用いられる車両である。国によって鉄道に関連する法規は異なっているため、鉄道車両の厳密な定義は不可能である。また、法規による規
AGV（アジェヴェ、Automotrice à Grande Vitesse／オトモトリス・ア・グランド・ヴィテス、「高速自走車両」の意）はフランスのアルストム社による高速電車である。TGVの次世代車両として開発され、従来のTGVの動力集中方式に対して動力分散方式を採用した。2008年に試作車が完
乗務員室の直後は1段高くしたフリースペースの展望室とし、3人がけのソファーを2脚向かい合わせに設置した。乗務員室との仕切りは、前面展望視界を確保するために大型ガラス構造とした。 掘り炬燵構造の客室 展望室 1997年（平成9年）4月26日に営業運転を開始。団体専用列車を中心に運用されている。
くつろぎコーナー」が電気暖房となっている。 福知山運転所に配置され、1989年10月27日に営業運転を開始した。1999年（平成11年）10月2日付で福知山運転所から豊岡鉄道部に転属している。 団体臨時列車や多客臨時列車で使用されていたが、2005年1月に団体臨時列車として運転された
連邦当局からの承認が遅れ、営業運転開始日は2013年1月8日となった。 内装（2階席） ドイツ北部で旅客列車の運用を行うヴェストファーレンバーン（WFB, Westfalenbahn）では、2018年8月現在6両編成13本のKISSが営業運転に用いられている。2013年2月に同じくシュタッドラーの
始し臨時列車や団体列車などで運用された。 「こがね」改装後に運用された主な臨時列車 こがねふかひれ（仙台 - 気仙沼） こがねドリーム（秋田 → 仙台） 湯けむりこがね（仙台 - 鳴子温泉 - 新庄） ありがとうこがね（仙台 → 気仙沼） さよならこがね（気仙沼 → 仙台） 只見雪まつり号（会津若松
スや自転車およびベビーカー、手荷物積載スペースを設置することも可能であり、折畳式の横向座席が設置することも可能である。トイレを設置する場合には車椅子対応の真空式トイレを設置することとなり、この対面側も折畳式の横向座席となっている。 室内の乗降扉部天井には枕木方向にLED式の車内案内表示装置が設置さ
機の模型、ピエトラルサ国立鉄道博物館、2012年 同じく最初のリットリナで2機関搭載型のイタリア国鉄ALb80、1934年 イタリア国鉄が荷物輸送用に導入したALDb、トリノ・ズミスタメント機関区、1934年 代表的なリットリナであるイタリア国鉄のALn56.1000、ロニーゴ・チッタ付近
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