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(1)電線などを架設すること。 また， その電線。
鉄道・道路・橋・ワイヤーなどが， 地上高くかけ渡されていること。
高架橋（こうかきょう）は、地上に連続して架けられた橋のことである。単に高架とも。 高架橋は、独立した鉄道や道路の交通網を作るうえで建設されることが多く、特に高速鉄道や高速道路といった高い速度を求める場合に多く用いられる。 地上よりも高い位置にあるという点では盛土方式も高架であると言えるが、橋ではない
高架の構造物は広義には盛土も含まれるが、コンクリートや鉄骨などで作られた高架橋上に駅設備が設置された駅を高架駅と呼ぶことが多い。 高架上に駅設備を設置する場合、踏切の解消・鉄道の高速化には有効と言える。 電車に乗る時も、階段を登るか、エレベーターやエスカレーターで上がるだけで良いので便利になる。
Frame Shell Under Them. STARTS UNDER WOODEN CAR An Downtown Firemen and Fleet of Fireboats Kept Busy--Ferry House Damaged.” (英語). ニューヨーク・タイムズ. (1919年7月3日)
架空地線（かくうちせん、がくうちせん）は、架設（架空）された、送電、配電などのための架空線（電線）路を、主に雷から保護する装置（設備）である。電力業界ではグラウンドワイヤ (Ground Wire) の頭文字をとってGWと称されることも多い。 例えば架空送電線路であれば、その送電鉄塔上部を結ぶよう
ようになっている。また、車両側では、集電装置の最低作用高さを低めることが必要である。 断線の可能性は低くなるものの、トロリー線が剛性支持となることで、スライダー（パンタグラフの、架線と接触する部分）の摩耗・離線率などの点では不利となる。剛体架線区間で運転される車両はこれを回避するため、スライダー部
高架鉄道（こうかてつどう、英語: elevated railway）とは、盛土や高架橋により線路を周囲の地面や道路より高い位置に置いた鉄道のこと。人や自動車などのほかの交通と立体交差することにより、都市部でも列車を高速かつ頻繁に運行することができるようになる。
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