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自動車などをとめておくこと。 道路交通法では， 車両等が継続的に停止することや運転者が車両等を離れてただちに運転できない状態をいう（人の乗り降りや， 五分以内の貨物の積卸しのための停止は除く）。
駐車場案内システム（ちゅうしゃじょうあんないシステム）とは、駐車場の効率的な利用のためドライバーに満空情報と駐車場までの経路を道路情報板等で案内するシステム。 駐車場案内システムの導入の背景には都心部での駐車場不足や利用される駐車場の偏りがあり、またそれに伴い渋滞が生じるようになった。そのため、効率
競輪で， 勝者を予想し， それに賭けて買う投票券。
斜め駐車枠 車間距離が取られている斜め駐車枠 フランスのショッピングモールの駐車場 身体障害者用駐車施設用のユニバーサルデザイン 身体障害者用駐車枠 日本の駐車政策は、「駐車は路外に」という基本原則と、都市再開発の観点から整備されてきた。日本では1957年（昭和32年）に駐車場
定期乗車券（定期券）、回数乗車券（回数券）、団体乗車券などである。 目的地までの片道の乗車券を片道乗車券、往券と復券が連続している乗車券を往復乗車券という。 多数の公衆が利用し混合乗車する場合の乗車券を乗合乗車券（普通乗車券）、一室または一車両を貸し切りにする場合の乗車券を貸切乗車券という。
縦列駐車（じゅうれつちゅうしゃ）は、一列に並んで駐車してある他の車両と車両の間に、さらに車両を駐車する手法である。自動車は縁石と平行に一列となり、車同士でフロントバンパーとリアバンパーが向き合うことになる。縦列駐車を行うには、まず停める位置を少し通り過ぎてから、バックで止める位置に入れていく。うま
自動駐車（じどうちゅうしゃ、英語: Automatic parking）は、車道から駐車場に車両を移動させて、車庫入れ、縦列、または角度のある駐車を実行する自動運転システムである。自動駐車システムは、車両を運転するために多くの注意と経験が必要とされる制約のある環境での運転の快適さと安全性を高めること
火災報知機から1m以内の部分 「駐車の方法」に従い駐車した場合に、当該車両の右側の道路（車道）上に3.5m（「駐車余地」の道路標識等により距離が指定されているときは、その距離）以上の余地がないような場合。ただし、荷物の積みおろしを行なう場合で運転者がその車両
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