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定常流（ていじょうりゅう）とは、時間によって圧力・密度・速度などの要素に変化が起こらない流体の流れのこと。完全流体の定常流においてはベルヌーイの定理が成立する。ただし、微視的に考えると要素が変化している場合でも、より長い時間で見れば要素の平均値が一定に保たれている場合も定常流と呼ぶ場合がある。定常流では、流れの速度は位置のみで定まる。
※一※ （名）
布を形成しながら徐々に上昇する。最初の内(時間0～t3）は入熱Qin は全て平板内に蓄積され、右表面の温度はθ0 のままで変化しないが、経過時間がt3 以上になると平板を通過した熱は右表面に達し、この表面の温度も上昇し始めるが、なお平面内に熱の蓄積が進む。このような過度的な状態が非定常状態である。 十分な時間（図ではtn
常に一定していること。 変化のないこと。
力量を選べば、±5%の誤差内の測定値が得られる。 5.2項で述べた熱線の中央に熱電対の温接点を溶接し、2個の試料の間に温接点が中央にくるように挟み込む。これを高温での測定を行う場合には図3のように所定の温度まで昇温保持できる加熱炉中に設置する。保持温度での温度変動が後述する範囲に入れば最適電力を熱線
非常ブレーキ（ひじょうブレーキ、Emergency Brake）は、航空機や鉄道車両、自動車において、事故回避など、緊急を要するときに使用するブレーキのことである。通常運転での減速や停車に用いる常用ブレーキとは扱いが区別されている。 運転士だけでなく車掌からも作動させることができる。走行中の列車を
非常灯（ひじょうとう）とは、火災に伴って生じる停電の際に消防隊の救助作業時の照明確保を目的として設置される防災照明器具。 なお、初期段階の避難誘導を目的とする防災照明器具である誘導灯とは設置目的や耐熱性能が異なる。 点灯の形態により、専用型、組込型、併用型の3種類に分けられる。専用型は平時には消灯し
非常ボタン（ひじょうボタン）は、踏切支障や火災等の異常発生時に事象を通知するための押しボタンである。 踏切にあるものは踏切支障報知装置を参照。 列車内にあるものは車内非常通報装置を参照。 駅構内にあるものは列車非常停止警報装置を参照。 火災を通知するものは火災報知器を参照。
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