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福島県喜多方市から新潟県東蒲原郡阿賀町まで続く渓谷・阿賀野川ライン。写真は鹿瀬ダム調整池付近。 阿賀野川水系最大の支流只見川源流部 尾瀬空撮拡大画像 長瀬川・三角州 阿賀野川は古来から清冽な水で流域に恵みを与えていた。だが、高度経済成長の際、工業廃水によって水質が汚染された。四大公害病の一つである第二水俣病(新潟水俣病)である。
右岸に安田高架橋が続いているため、1期橋では本橋はP11橋脚からA2橋台の区間である。右岸側の高水敷部は鈑桁橋を、左岸側の低水敷部は箱桁橋を採用している。本橋は供用当時高速自動車国道の単独の河川渡河橋としては最長であった。1期橋では計画高水流量13,000 m3/sの阿賀野川を渡河し、流心部のP23 -
初代の満願寺閘門は1928年に、小阿賀樋門は1931年に阿賀野川第一期改修工事の一環としてそれぞれ完成した。 2008年度からは右岸堤防がサイクリングロードとして整備され、2011年10月に全線の整備が完了した。 [脚注の使い方] ^ a b 河川管理施設紹介 満願寺閘門と小阿賀樋門 阿賀野川河川事務所
マートICの社会実験（吉野川ハイウェイオアシススマートIC社会実験）が開始され、さらには2006年10月1日に吉野川スマートインターチェンジとして恒久化された。なお営業時間は6時から22時までとなっている。 1999年3月30日 : 美馬IC - 井川池田IC間の開通に伴い、吉野川サービスエリアが供用。
阿賀野川大橋（あがのがわおおはし）は、新潟県新潟市の阿賀野川に架かる国道7号新新バイパスの桁橋。西詰側は東区一日市（ひといち）、東詰側は北区濁川に位置する。 新新バイパス・一日市IC - 濁川IC間の阿賀野川に架かる橋長903 m（メートル）の鋼連続桁橋。車道は4車線で、上流側・下流側双方に歩道を
新潟市（北区・江南区・秋葉区） 新発田市 五泉市 東蒲原郡阿賀町 水原には明治初頭に越後府→水原県が置かれ、近隣の行政の中心地となっていた。 現在の市域は古くから北蒲南部郷と呼ばれある程度の纏まりがあったが、昭和の大合併では単一の自治体として成立することがかなわなかった。 2004年（平成16年）4月1日 -
本項目では過去に併設されていた競輪場外車券売場のサテライト阿賀野（サテライトあがの）についても記述する。 2011年11月26日に、ボートレースのミニボートピア・競輪のサテライトの複合場外発売場として同時オープン。遊園地「サントピアワールド」の駐車場内にある。本
以前は共立石油(株)が運営していた。 この先、次の深夜営業の給油施設は本州方面は、約115km先の中国道美東SAまでない（王司PAの給油施設は深夜営業をしていない）。 大分方面は、約130km先の東九州道別府湾SAまでない。（東九州道今川PAの給油施設は深夜営業していない） 北九州高速へ向かう場合、給油施設は当エリアが最終となる。
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