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変圧器は、磁気的に結合した（相互誘導）複数のコイルからなる。コイル内外に磁気回路をともなうものもある。コイルに使用する導線を巻線という。 特に2個のコイルから成るものにおいて、入力側のコイルを一次コイル、出力側のコイルを二次コイルという。一次コイルに交流電流を流し、変動磁場を発生させ、それ
変圧器のタップ（英語:tap）とは、変圧器の巻線の途中から端子を出すことがあり, この端子のことをタップと称する。 これによって巻数比が可変となり、出力電圧の調整が可能な変圧器が生産される。タップの選択はタップチェンジャーメカニズムによって行われる。 電力用変圧器
(電子工学) 磁性体 変電 保護継電器 柱上変圧器 計器用変成器 電気機器の冷却方式 ポリ塩化ビフェニル (PCB) 大物車 結合係数 漏れインダクタンス 電源回路 スイッチング電源 商用電源周波数 配線用差込接続器 灯動共用変圧器 “アモルファス高効率変圧器の普及による送電ロスの減少および温室効果ガス排出量削減事業”
柱上変圧器（ちゅうじょうへんあつき）とは、柱上（ポール）トランスとも言い、架空配電線路において、電柱に金属製の固定具（装柱金物：そうちゅうかなもの）を介して取り付けて使用される変圧器である。 なお、欧米の都市部などでは電柱自体が一般的ではなくなっており、パリやロンドンでは電線の地中化が100%完了
操作はステアリングコラムに取り付けられた排気ブレーキの操作レバーで、排気ブレーキと連動するように設定されている車種が多い。例として日野・セレガの初代中期型（KC-RU*F系、V型8気筒32バルブエンジン）では1段目で排気ブレーキ4気筒分（片バンク）が動作、2段目で排気ブレーキ8気筒分（両バンク）と圧縮開放ブレーキが動作する。
基本の型(カタ)と異なる型。
(1)窓や戸などをあけはなつこと。
放射圧は、日常的に経験する気圧変動や音波などに比べて微弱だが、反射性の金属でできた羽根を微妙な釣り合いの状態に置いて放射を当てるといった方法によって検出できる（ニコルス放射計）。 一様・等方な放射で満たされた空間の中に置かれた物体の表面に働く放射圧の大きさは、その空間の単位体積当たりの全放射エネルギーの
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