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閉路（へいろ、英: cycle）あるいは閉道（へいどう、英: closed path）とは、始点と終点が同じ道のこと。すなわち、出発点に戻るような辿り方であって頂点の重複がないグラフのことである。グラフ理論や位相幾何学において用いられる。 グラフの一種を言うこともある。n個の点vi（i=0, 1,
偶数個の閉路を偶閉路 (even cycle)、頂点が奇数個の閉路を奇閉路 (odd cycle) と呼ぶ。 閉路グラフには、以下の性質がある。 連結グラフである。 2-正則である。 オイラー路である。 ハミルトン路である。 頂点が偶数個
化学反応・放射線・温度差・光などにより電極間に電位差を生じさせ， 電気エネルギーを取り出す装置。 一般に広く用いられているものは化学反応による化学電池で， 充電の不可能な一次電池と， 充電可能で繰り返し使用できる二次電池とがある。 1800年ボルタが最初に作った。
電流の通ずる路。 電気回路。
閉鎖で架設する方法がとられた。通常、ベトナム国鉄で取得できる線路閉鎖時間は最大4時間とされているが、5径間の横取り架設の大規模工事であったため事業者との協議により線路閉鎖時間は5時間30分とされた。 保線や除雪以外の目的で行う線路の閉鎖
ボルタ電池（ボルタでんち、伊: Pila di Volta、英: voltaic pile）とは、イタリアの物理学者、アレッサンドロ・ジュゼッペ・アントニオ・アナスタージオ・ヴォルタ伯爵（アレッサンドロ・ボルタ）が考えた起電力0.76ボルトの一次電池であり、最初のガルバニ電池
マグネシウム電池とは負極にマグネシウムを使用する電池。東京工業大学の矢部孝らにより開発された。 マグネシウムは海水から取り出すことが可能なため、資源の偏在が無く、豊富なため、次世代電池として期待されているが、負極材としてマグネシウムを使用する例は海水電池等で実用化されていたものの、いずれも一次電池
8年「水銀による環境汚染の防止に関する法律」の規制により酸化銀電池は1%未満、空気亜鉛電池は2%未満の水銀を含むことが許容されている。その他ボタン型電池でも僅かに水銀を含んでいるが、2020年末から製造、輸出入が禁止されている。 二次電池と違い、粘着テープ等で電極を絶縁してから不燃ゴミとして廃棄す
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