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(1)規則によって物事を制限すること。
日本国政府が上記の輸出管理制度の中で、優遇措置の対象国を日本では「ホワイト国」（ホワイトこく）と呼んでいた。 2019年8月2日より「ホワイト国」という名称が「グループA」，「非ホワイト国」は「グループB、C、D」へと変更された。
きな悪影響を及ぼすようになった。そのため、一部の期間に規制された範囲内で、公共交通機関などの車を除いた自動車の通行を制限するものである。たいていは規制外の地域に、駐車場を設置し、そこまでマイカーでやってきて、車を止めてシャトルバスなどの公共交通機関に乗り換える方法がとられている（パークアンドライド）。
Guns』の表示を掲げている、もしくは施設所有者や係員に『銃器持ち込みお断り』と告げられたにもかかわらず退去しない場合は、銃の携帯免許の有無に関わらず『住居侵入罪』が適用される。 州の専占権 State Preemption of Local Restrictions：州政府が銃の販売数や流通量などをコントロールできるか否か。（例：N
ビスを国民が享受できるようにし、選択肢を増やすこと、③企業の創意工夫を生かす環境整備を行い、生産性を高めること、④全ての人が能力を発揮できる社会が実現されるよう、多様な働き方や労働移動を支える仕組みを整えること、⑤地域経済活性化の阻害要因を取り除くことなどが挙げられている。 規制改革委員会：（1999年
mを超える建築物について、規制の対象区域に日影を発生させる場合は日影規制が適用される。 具体的には敷地境界ないし前面道路の中心線から、5m・10mの測定ラインを設定してその周囲の地域の都市計画図に基づき、規制区域（規制時間・測定高さ）における日影の等時間図の曲線
規制緩和（きせいかんわ、英: deregulation）は、経済学や公共政策などの文脈で、ある産業や事業に対する政府の規制を縮小することを指す。市場主導型の産業のあり方が望ましいと考えられる際にとられる基本的な政策手段のひとつで、市場競争を促進し経済活性化を果たすために採用されるが、導入による弊害の
市場流通させられないなどの処置が取れるならば国内での自主規制は意味を持つものの、結局は海外市場での海外メーカーへの対抗という理由から徐々に規制の箍が弛められていったり、規制遵守の国内向け仕様と規制の無い海外向け仕様でパーツの多くを別仕様とせざるを得なくなり非効率・不経済となるなどして、自主規制の存在意義が問われてしまうこともある。
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