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用水路（ようすいろ）は、農業用灌漑や上水道、工業用水道などのために水を引く目的で造られた水路である。名称に井路（いろ、せいろ、いじ）、分水（ぶんすい）、疏水（そすい）がつくことがあり、地下を抜ける暗渠は水路隧道などとも呼ばれる。流れがあればマイクロ水力発電もできる。
バス専用道路としたものである。 道路交通法による道路規制によるバス専用走行路は、一般的には専用の車両通行帯を設けるバス専用レーンや、優先通行帯を設けるバス優先レーンであるが、本項でいうバス専用道路はバス専用走行空間のうち物理的な区分のある道路で、単にバスが専用的に用いる車線を設置するバスレーン
埼玉用水路（さいたまようすいろ）は、1968年に開削された灌漑用水路である。 利根川の利根大堰から引いた水でこの用水路が開削される前に直接取水をしていた羽生領用水路、葛西用水路、古利根用水路及び稲子用水路へ供給する農業用水として開削された。延長は16.7Km。現在は水資源機構で管理され、埼玉県内の約12
の鴻沼川への合流点までがボックスカルバートによって暗渠化されている。 西縁は、鴻沼川を渡って西側を並行して南下し、東縁合流地点より30 m下流の桜区西堀で鴻沼川に合流する。 両縁を合わせた総延長は約10 kmである。 東縁・西縁に囲まれた地域には、北から霧敷川が流れ込む鴻沼（高沼）があり、下流域17村の灌漑用水として用いられていた。
邑楽用水路（おうらようすいろ）は、群馬県邑楽郡千代田町、明和町を流れる用水路。 利根大堰から取水する。大分水工で180度向きをかえ、北に流れながら利根川を伏越で交差し、利根川左岸を平行するように東へ向きを流れ、流域の周囲を灌漑する。大堰から東へ流れる利根加用水もある。 いくつかの用水路を分岐し随所に設けら
中島用水路（なかじまようすいろ）は、埼玉県久喜市を流れる農業用水路である。 ここでは中島用水路のほか、見沼代用水土地改良区により一体に管理されている支線用水路についても述べる。 中島用水路 黒沼用水 内牧用水 豊春用水 笠原沼用水（笠原用水） 中須用水 百間用水 中島用水路は見沼代用水路の支線用水路である。
部および東京都東部を流れる灌漑用水路である。 東京都墨田区内の区間は、亀有上水・曳舟川（ひきふねがわ）と呼ばれていた（現在は暗渠化されている）。 埼玉・東京の見沼代用水、愛知県の明治用水とならび、日本三大農業用水と称されている。疏水百選にも選定されている。 江戸時代初頭の1660年（万治3年）に江
線路使用料（せんろしようりょう）は、鉄道路線において、運送する事業者が線路を保有する事業者に対して支払う使用料である。他社車両を使用して自社列車として運送する直通運転（乗り入れ）における車両使用料とは本質的に異なる。 道路交通や航空交通、海上・水上交通では、輸送に必要なインフラストラクチャーである道
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