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(1)地形が高くなったり低くなったりしていること。
車両の， 人や荷物をのせる部分。 また， 車全体の外形。 ボディー。
起震車（きしんしゃ）とは、地震を擬似体験することができる振動装置を搭載した自動車。地震体験車とも呼ぶ。 断層調査の目的で道路を走りながら人工地震波を起こす車（パイブロサイス車、バイブレター車）についても、「起震車」と呼ぶことがあるが、本稿では前述の地震体験車について述べる。
トヨタ・チーム・アラコ（TTAR）の後を継ぎ、チーム・ランドクルーザー・トヨタ・オートボデー（TLC）としてダカールラリーに参戦 9月 - インドネシアにトヨタオートボデートーカイエクストゥルージョン株式会社を設立。 11月 - マレーシアにトヨタオートボデーマレーシア株式会社を設立。 2007年（平成19年） 8月 -
⇒ ふせ（伏せ）※二※
※一※ （名）
Corporation）は、韓国第2位の自動車メーカー。2016年の販売台数は330万台で、世界第8位。 前身は1944年設立された京城精工株式会社。マツダ及びフォードの技術供与により発展してきたが、1998年の経営破綻で現代自動車の傘下に入って以来「現代-起亜自動車グループ（現・現代自動車グループ）」を構成している。2012年6月の時点で、同社の32
ゴム引布製起伏堰（ゴムひきぬのせいきふくぜき）は、ゴム引布製のチューブに空気や水を注入・排出することで起伏させる堰。ゴム堰、ラバーダム（日本自動機工の商標登録製品）、バルーンダム、ファブリダム（住友電気工業の登録商標）ともいう。 水をせき止める目的で川に建設される堰のうち、水門（ゲート）などの可動部分を持つ
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