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複式機関（ふくしききかん、英語: compound engine）は、蒸気機関の種類の1つで、蒸気を2段階またはそれ以上の多段階に分けて膨張させるものである。 複式機関の通常の構成では、まず蒸気は高圧シリンダーあるいはタービンで膨張して熱と圧力を運動エネルギーに変換し、続いて低圧シリンダーあるいはタ
り抜いてしまう工法。低騒音・低振動、で杭の引抜き作業を行うことができる。掘削時の崩壊の防止 注文に応じて流動化・ソイルモルタル注入が可能。隣接物への影響が少ない工法。杭種：場所打杭、SMW（芯材） PHC杭 PC杭 ＲC杭 ペデスタル杭 六角杭 鋼管杭 Ｈ型鋼など汎用性が広い。 建設機械 表示 編集
大半のレシプロ式内燃機関ではピストンの片方のみを押す単動式である。 シリンダー内の2個のピストンが燃焼室を共有する対向ピストン機関と一部は似ている。 蒸気機関は通常は複動式だが、初期の大気圧機関（英語版）やビーム機関（英語版）では単動式だった。単動式蒸気機関はシリンダ（英語版）を一方向にしか動
型の過熱器を取り付けるなどして、出力と効率性を大幅に、しかも安価に改善した。さらに温度をより一定に保つため、高圧シリンダーと低圧シリンダーの間に再過熱器（リヒーター）とスチームジャケットの付いたシリンダーを試験用の貨物機関車、160A1型に取り付けた。再過熱はポルタの改造機「プレシデンテ・ペロン/ア
(1)除き去ること。 省くこと。
曲家石井眞木とのコラボレーションによる『和太鼓合奏とオーケストラのための《モノプリズム》』他の作品で一躍有名になったが、後に「鬼太鼓座」は内部分裂し、一部は「鼓童」と改称した。 ^ 御諏訪太鼓楽園『日本の太鼓 : 複式複打法教本 : 組太鼓』1994年7月。 NCID BN11749734。 ^
ヴォークレイン式複式蒸気機関（ヴォークレインしきふくしきじょうききかん）とは、蒸気機関車に搭載された複式機関である。 1889年にボールドウィン・ロコモティブ・ワークスのサミュエル・ヴォークレイン（Samuel M. Vauclain） はヴォークレイン式機関車を考案した。この設計では在来の単式膨張
合否判定は、各高校で受検者の校内順位が決定された後、電算処理により行われる。 第一志望校に合格した場合はそのまま合格（第二志望校の校内順位表からは外れ、順位の繰上げが行われる）、第一志望校の合格から洩れた志願者は第二志望校でも合否判定が行われて、最終的な合格校が決定される。第二志望校の合格にも洩れた場合は不合格となる。合格発表の際
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