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ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 衝突 物理的な衝突 ターゲット (衝突現象) 衝突試験 衝突径数 隕石衝突 衝突回避 (宇宙開発) 事故 列車衝突事故 - 列車同士 踏切障害事故 - 列車と列車以外の車両や人 コリジョンコース現象 空中衝突 交通事故 追突 社会的な衝突 文明の衝突 武力衝突 その他 衝突判定 コリジョンルール
衝突族 (英: collisional family) は、衝突によって同じ起源を持つと考えられている天体のグループである。似たような組成を持ち、またほとんどは似たような軌道要素を持つ。 既知の衝突族、または衝突族であると疑われる天体には、多くの小惑星族、ほとんどの外惑星の不規則衛星、地球と月、準惑
基本的には本線と出口部分等の分岐部分や車両接触事故防止箇所、駐車禁止区域、道路情報掲示板支柱部分に設置されている。 車両が緩衝具に衝突すると衝突エネルギーが緩衝具の変形・内容物の流動に変換されて衝突の際の衝撃を緩衝させる。 ^ “高速の車線規制「気づかず突っ込む車」後絶たず…NEXCOが「大破した作業車」公開
衝突径数（しょうとつけいすう、impact parameter）とは、ある粒子が標的の粒子に向かって進むときに、粒子間に力が働かないとした場合の最近接距離のことである。しばしば「衝突係数」と誤記される。慣習的に記号"b"が使われる。原子物理学などで散乱問題を扱うときの基本的な量である。
衝突試験（しょうとつしけん）とは、実際に衝突を起してその強度を確かめたり設計の妥当性を検討したり物性を確認するために行う実験のこと。機械工学分野で乗り物などについて行われるほか、基礎工学や物性物理学などの分野でも行われる。 衝突試験は、物を衝突させてその衝突時の様子や壊れ具合を調べるという動的な試験方法（実験）である。
チクシュルーブ・クレーターを形成した。衝突はK-Pg境界と同じ年代に起きたと推定され、大部分の恐竜の絶滅を含むK-Pg境界大量絶滅を引き起こしたという説が科学的なコンセンサスとなっている。クレーターの直径は177km以上あり、地球上に存在する既知のクレーターとして3番目に大きい。
衝突電離（しょうとつでんり、英語: impact ionization）とは、半導体や絶縁体に高電界を印加した場合に、電子やホールのキャリアが材質を構成する原子もしくは分子に衝突しイオン化させると同時に、複数のキャリアを作り出す現象。 衝突電離が生じるには十分な運動エネルギーが必要であるため、高い電界が必要である。
の速度はほとんど変化しないが軽い質量ははね返り速度が反転し、速度は重い質量の速度の約2倍となる。 u 1 {\displaystyle u_{1}} が大きい場合、質量がおよそ同じであれば v 1 {\displaystyle v_{1}} の
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