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⇒ きゃくせん（客船）
「旅客船(リヨカクセン)」に同じ。 かくせん。
客船の乗客。 船に乗っている客。
2019年就航<第1船>） コスタ・ディアデマ級 <同型船2隻> （総トン数132,500t 2014年就航<第1船>） コスタ・コンコルディア級 <同型船4隻> （総トン数114,147t 2006年就航<第1船>） コスタ・フォーチュナ級 <同型船2隻> （総トン数102,587t 2003年就航<第1船>）
航路で記録樹立以降しばらくは速度を抑えて運行している。船体振動が後部に集中しある客室では床に置いた旅行かばんが振動で弾み移動し原因は外側スクリューの廻流とされ直上の船体構造を補強する応急処置を施し暫定で速度を落とし運用し、冬期オフシーズンにはスクリューを換装しそのスラスト軸とブラケット形状を変更した。
450; 135.717 スカンジナビアは、1927年建造のヨット型クルーズ客船。 クルーズ客船「ステラ・ポラリス」として運用された後、コクド（現：西武ホールディングス）傘下の伊豆箱根鉄道が所有・管理し、係留地の静岡県沼津市西浦でホテル兼レストラン「フローティングホテル・スカンジナビア」として利用された。
カルパチア山脈に由来。 1903年5月5日にリバプールからアメリカ合衆国ボストンに向けた処女航海に出発した。その後はニューヨークやトリエステ、地中海諸港間を結ぶ航海に従事していた。 通信士ハロルド・コッタムが「タイタニック」からの遭難信号を受信したとき、「カルパチア
三等船室（画像は姉妹船オリンピック号の物） オリンピックとタイタニックの三等客用ダイニングルーム（ホワイトスターラインの宣伝イラスト） オリンピックとタイタニックの三等客用ジェネラルルーム（同前） オリンピック タイタニック ブリタニック タイタニックには姉妹船の「オリンピック」と「ブリタニ
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