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(1)船舶などが通過したあとに残る， 白い泡や波の帯状の筋。
wake pattern）と呼ばれている。 このパターンは航跡の源が頂点となり、2本の航跡線がそこから伸びてVの字を作ったものである。パターンは2種類の波からなる（右図参照）。一つは稜線が船体からハの字型に広がる波（AB、AD）であり、多数が集まって航跡線を成す。もう一つは船の進行方向ACと直交する波（B
自分で描くこと。 また， その絵。
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計器が「ベーシックT」と呼ばれる標準的な配置で設置されている。姿勢指示器は中央上に、対気速度計は左に、高度計は右に、飛行方位計は姿勢指示器の下である。残りの2つ、旋回釣合計と昇降計は、通常は対気速度計と高度計の下にある。磁気コンパスは計器盤の上、風防ガラス中柱にあることが多い。夜間航行の為には照明
航海計器（こうかいけいき）とは、航海のために用いられる計器であり、以下の物が該当する。 クロノメーター（正確な時計） 磁気コンパス（あるいはジャイロコンパス） 六分儀 速度計（対水） 風向風速計（風向計および風速計） 音響測深器（あるいは魚群探知機） レーダー デッカ受信機 ロラン航法装置 オメガ受信機
とされる。西洋ではルネサンス期以降、画家や彫刻家は宗教画の群集の一部に自らを紛れ込ませたり、人物画のモデルとして扮装した自分自身を使うなどおずおずと自分自身を描くようになったが、それ以後の16世紀から17世紀にかけて、自画像は公然となり美術の重要なジャンルとなった。
自動火器（じどうかき）は、一回の操作で「弾丸の発射」・「空となった薬莢の排出」・「次弾の装填」・「発射可能状態の維持」の一連の動作を行う火器全般を指す言葉である。自動でこれら動作を行うことからオートマチックなどとも表現される。 自動火器は、排莢や装填のための操作を自動
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