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船舶で海洋を渡航すること。
航海術（こうかいじゅつ）とは、船舶の自位置および方角を算出あるいは推定し、目的地に到達するための最も合理的な進行方向・速度を決定する為の技術の総称である。 方位磁針や六分儀、クロノメーター、海図などを用いる方法(天測航法)、陸地の特徴的な地形を目印にする（地文航法、山アテ）方法、天体の位置や動き、
するあらゆる業務を担当している。担当業務の内容は船舶によって異なるが、一般に以下のような業務が割り当てられている。なお、甲板部主任者（一等航海士）の指示により、実際の業務は甲板部員が実施することもある。 航海中、船長が直接指揮を執る場合を除き、航海士は船長から権限を委譲されて航海船橋における指揮を執る。
海技士 (航海)（かいぎし（こうかい））は、海技従事者国家資格のうちの1つ。国土交通省管轄。 甲板部船舶職員（船長や航海士）として船舶に乗り組むために必要な資格である。 1級〜6級、船橋当直3級に分かれており、それぞれの免許において、乗り組める船舶の航行区域と総トン数、及び船舶職員の階級が規定されている。（詳細は海技士の項を参照）。
852年（仁寿2年） - 有渡山八ツ原に、円仁を開基とし村松山峨岳寺として創建される。 1011年（寛弘8年） - 山津浪で崩壊し現在地へ移る。 1274年（文永9年） - 中老僧日位が当地を布教し、当時の寺主慈証を帰伏し山寺号も龍水山海上寺となる。
鎮：大長山島鎮、獐子島鎮、広鹿島鎮、小長山島鎮、海洋島鎮 大連港より、広鹿島、大長山島、小長山島、獐子島、海洋島の各島へ船便あり。 杏樹屯港（大連市金州区）より広鹿島へ船便あり。杏樹屯へは、丹大高速道路・杏樹屯インター下車。 皮口港（大連市普蘭店区）より大長山島に船便あり。皮口へは、丹大高速道路・皮口インター下車。
2002年7月1日 海南航空からボーイング737-400を借り入れ、西安線に投入する。 2002年10月 海南航空、中国新華航空、山西航空と統一でHUの記号を使うことに合意する。 2003年1月20日 長安航空(85%)、上海機場集団(10%)、海南航空(5%)が出資して中国初の航空速達会社揚子江快運有限会社を設立する。
長城航空（ちょうじょうこうくう）は、かつて存在した中華人民共和国の貨物航空会社。正式名称は長城航空有限公司。2011年に上海貨運航空(上海航空の貨物部門)と共に中国貨運航空に経営統合され消滅した。 IATA航空会社コード：IJ ICAO航空会社コード：GWL コールサイン：Great Wall
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