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石巻港駅（いしのまきこうえき）は、宮城県石巻市南光町2丁目にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅。仙石線貨物支線の終着駅である。 日本製紙石巻工場の西端に位置し、同工場は当駅発着貨物の最大の荷主でもある。 1939年（昭和14年）11月7日：宮城電気鉄道の釜駅（貨物駅）として開業。同時に東北振興パルプ（日本製紙の前身）専用線も開業。
石巻港インターチェンジ（いしのまきこうインターチェンジ）は、宮城県東松島市にある三陸沿岸道路のインターチェンジである。 本記事ではすぐ東に隣接していた石巻港本線料金所（いしのまきこうほんせんりょうきんじょ）についても述べる。 石巻港から約5 km、東松島市赤井に位置するトランペット型のインターチェン
宮城県 魚市場の名称 - 石巻市水産物地方卸売市場 魚市場の開設者 - 石巻市 魚市場の卸売人 - 石巻魚市場株式会社 水揚数量 - 100,245t（2019年）【全国5位】 水揚金額 - 165億円3700万円（2019年）【全国9位】 石巻が港として利用され始めたのは江戸時代以降で、往時の石巻
石巻、石卷、石卷（いしのまき、いしまき）、石牧（いしまき）、石ノ巻、石野巻（いしのまき） 市町村名 石巻市（いしのまきし） – 宮城県東部にある市。 石巻村（いしまきむら） – 愛知県八名郡にあった村（現豊橋市） 大字・町丁 石巻 (石巻市)（いしのまき） – 宮城県石巻市中部にある大字。 石巻町 (豊橋市)（いしまきちょう） –
1971年（昭和46年）4月1日：釜駅 - 当駅間廃止により廃駅となる。 当駅は、現在の駅の東側の旧北上川に面した場所にあった。同駅までの廃線跡は公園や遊歩道として整備されているが、公園は細長い形状になっておりかつて線路だった名残を残している。 石巻港 日本国有鉄道 仙石線（貨物支線） （貨）釜駅 - （貨）石巻港駅 [脚注の使い方]
した、太平洋に面する港町であり、石巻都市圏の中心都市である。市外局番は0225。 2005年（平成17年）の広域合併により、市域はそれまでの旧北上川下流域から、牡鹿郡女川町を除く三陸海岸南端、牡鹿半島一帯まで広がった。 市のほぼ中央を旧北上川が南北に縦断し、概ね旧北上川を境に土地利用や第一次産業の構造に変化が見られる。
小牛田 - 女川間全線開通80周年を迎えることを記念して、仙台駅 - 小牛田駅 - 女川駅間でキハ48形「みのり」を使用した記念列車を運行予定だったが、台風19号の接近にともない、運行前日に運転取りやめとなる。 旅客列車は小牛田駅 - 石巻駅・女川駅間の運転が基本で、小牛田駅 - 前谷地駅
10月1日：矢本駅の業務委託化に伴い、陸前大塚駅 - 陸前赤井駅間が当駅管理となる。 2016年（平成28年）8月6日：当駅を介して仙石東北ラインの列車1往復が石巻線女川方面へ乗り入れ開始。 2018年（平成30年）5月11日：びゅうプラザの営業を終了。 2面5線のホームを有する地上駅。直営駅（駅長・副長配置）。管理駅として、仙石線の陸前大塚駅
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