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「粘性率」に同じ。
双方とも同じ速度で走行しているとき、AからはBが静止しているように見える。（BからAを見た場合でも同様） AとBが対向していて、Aが40km/h、Bが70km/hで互いに接近しているとき、AからはBが前方より110km/hで接近してくるように見える。（BからAを見た場合でも同様） ニュートン力学では、宇宙における絶対静止
HTHS粘度（HTHSV）とは、自動車用エンジンオイルの高温高せん断粘度（High Temperature High Shear Viscosity）のことである。 10W-30、5W-50のようなSAE粘度、粘度指数に幅があるマルチグレードエンジン油には、粘度指数（VI）を向上させるために粘度
{C}{C+D}}}} R:相対危険度 「相対危険度」が1（100％）であれば暴露群も非暴露群も発生率は等しいが、「相対危険度」が1（100％）より大きければ暴露群の方が非暴露群よりも発生率が高くなり、「相対危険度」が1（100％）よりも小さければ暴露の方が非暴露群よりも発生率が低くなる。 「相対危険度
(1)向かい合っていること。 あい対していること。 また， 対立すること。
(1)他人を仲介に立てないで， 当事者がさしむかいで行うこと。
粘度指数（ねんどしすう、英語: viscosity index、略称：VI）は、潤滑油の粘度の温度依存性を表す物性値。数値が大きいほど温度による粘度変化が小さいことを示す。 現行の方式では指数は、40℃における動粘度と100℃における動粘度の値から計算される。 粘度指数は1929年にErnest Woodward
ウベローデ粘度計（ウベローデねんどけい）は、細管式の粘度測定方法を採用した測定器具である 。セルロース系ポリマー溶液のような非常に高い粘度を測定するときに利用される。この測定器具の利点は、得られる粘度の値が器具内の液体の体積に依存しないことである。この粘度計はドイツの化学者レオ・ウベローデ（1877-1964）によって発明された。
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