语言
没有数据
通知
无通知
の8名が京都から淀川を下って大坂へ出掛けようとしていたところへ酔った力士に遭遇、道を譲る・譲らないの一悶着があり、芹沢が鉄扇で力士を打擲、または刀で浅傷を負わせた。その後、壬生浪士の8名は北新地の住吉楼へ上がって酒宴を楽しんでいたところ、角材を持った熊川を始めとする大坂相撲・小野川部屋の力士が大勢押
不動橋（愛知県道37号岡崎作手清岳線）：上記より僅か下流 双瀬橋（愛知県道334号千万町豊川線） 御堂橋（岡崎市道淡渕原山線：わんパーク入口） 滝下橋（岡崎市道牧平淡渕線） 滝尻橋（岡崎市道片寄滝尻線） 豊橋（愛知県道377号豊川片寄線） 新学校橋（岡崎市道原下衣文1号線） 学校橋（岡崎市道樫山下衣文線） 額田大橋（国道473号）
がユネスコの世界遺産に登録された。現在、世界遺産で唯一の「水上の参詣道」である。 河口が砂州により以前より狭くなっており、完全に塞がってしまったこともあった。その後、三重県側の一部が開いたが、再び塞がった場合 新宮市内の市田川に水が逆流する恐れが
熊川宿（くまがわじゅく）は、福井県三方上中郡若狭町にある 若狭と京都を結ぶ旧鯖街道の宿場。若狭町熊川宿伝統的建造物群保存地区の名称で国の重要伝統的建造物群保存地区として選定されている。また、2015年4月24日、「海と都をつなぐ若狭の往来文化遺産群 - 御食国（みけつくに）若狭と鯖街道 - 」の構成文化財として日本遺産に認定される。
熊川駅（くまがわえき）は、東京都福生市大字熊川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五日市線の駅である。駅番号はJC 81。 1925年（大正14年）4月、五日市鉄道の路線が熊川村を通過するに当たり、同社は福生村熊川村組合に対し、 1926年4月までに、多摩川橋梁に通じる築堤部分に人が通行できるトンネルを建造する。
『後鳥羽上皇の熊野懐紙と後奈良天皇の勅筆諸国心経』名古屋史談会編、名古屋史談会、1933年。 「宗敎家の社會事業に就て」『六大新報』第897号、1921年1月、3-5頁。 「國寶の御添物」『日本美術工芸』第52号、1947年8月、22-23頁。 「円能斎と桂離宮」『茶道月報』第435号、1948年10月、14-15頁。
『律令国家の地方支配』吉川弘文館 1995年 『古代史の舞台』岩波書店 2006年 『古代中世の蝦夷世界』高志書院 2011年 『古代の蝦夷(エミシ)について(賢問愚問)』 歴史と地理 （496）1996年12月 『古代蝦夷と仏教』 (日本史の研究(225)) 歴史と地理 （625）2009年06月
の細菌戦部隊と陸軍中央側で連絡をとる担当となる。 1938年（昭和13年）：任歩兵少佐 1939年（昭和14年）：支那派遣軍参謀 1940年（昭和15年）：参謀本部部員（作戦課において対南方作戦全般を担当） 1941年（昭和16年）：任中佐（1940年に兵科が撤廃） 1942年（昭和17年）：陸軍大臣秘書官
搜索 
搜索 搜索 
