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測地線上の点での接平面の法線がその点で曲面に垂直であることを発見した。1698年、ヤコブ・ベルヌーイは円筒、円錐、回転面上の測地線を求めた。1728年、レオンハルト・オイラーは自身の開発した変分法を用いて、曲面上の測地線が満たす微分方程式を導出した。 典型的な測地線は、測地
線形予測法（せんけいよそくほう、英: linear prediction）は、離散信号の将来の値をそれまでの標本群の線型写像として予測する数学的操作である。 デジタル信号処理では、線形予測法を線形予測符号 (LPC) と呼び、デジタルフィルタのサブセットと見ることができる。（数学の一分野としての）シ
ウィキブックスにコンメンタール測量法関連の解説書・教科書があります。 測量法（そくりょうほう、昭和24年法律第188号）は、測量を正確かつ円滑に行うことを目的として施行された日本の法律である。 基本測量および公共測量の定義、測量標の設置および保守、測量業務に携わる測量士や測量士補等の国家資格、成果物の取扱い、測量
IUGG（国際測地学・地球物理学連合）総会によって、 a = 6 378 170 , f = 1 298.257 {\displaystyle a=6\ 378\ 170,\ f={\frac {1}{298.257}}} (IUGG 1967)
測地系（そくちけい、英語: geodetic system）は、地球上の位置を経緯度（経度・緯度）および標高を用いる座標によって表すための系（システム）を指す。 現代では準拠楕円体、測地座標系、ジオイド面の3要素を特定することにより定められる。 測量の前提であり、地図を作成する際には一貫性が求められる。
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偏流などから、過去や現在の位置を推定し、その位置情報をもとにして行う航法のこと。自律航法(じりつこうほう)や、デッドレコニング(英語: Dead Reckoning)とも呼ばれる。推測航法による誤差は長時間や長距離での使用に伴って増大する。 自動車ではGNSS測位で得られた位置情報と加速度計
天測航法（てんそくこうほう、celestial navigation、astronavigation）または天文航法（てんもんこうほう）とは、陸地の見えない外洋で天体を観測することで船舶や航空機の位置を特定する航海術である。数千年に亘って徐々に発達してきた。目に見える天体（太陽、月、惑星、恒星）と水
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