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江戸切子（えどきりこ）とは江戸時代末期から江戸、東京都において生産されているガラス細工である 江戸時代後期に生産された江戸切子は、透明な鉛ガラス（透きガラス）に鑢や金棒と金剛砂によって切子細工をし、木の棒等を用いて磨き行った手作業による手摺り工程による細工によって制作されたと言われる。
飯沼雅行「幕府広域役の命令と情報の伝達-琉球使節通航時の綱引役の場合-」（『ヒストリア』217号、2009） 市毛弘子「琉球王子と清見寺」『地方史静岡』21号、1992年 大島延次郎「琉球使節の江府参礼」『日本交通史論叢』1939年
大手町駅（東京メトロ各線・都営三田線） - 起点直下、永代通り沿いに東西線のホームが設置されている。 新日本橋駅（JR総武線快速） - 室町三丁目交差点直下。新日本橋駅と接続する三越前駅は中央通り直下に設置されている。 小伝馬町駅（東京メトロ日比谷線） - 小伝馬町交差点直下、総武快速線と日比谷線（人形町通り直下）が交差する地点に日比谷線単独の駅が設置されている。
大な惣構（そうがまえ）が構築され、江戸は「大江戸八百八町」とも称される大都市へと発展を遂げ、近世日本を代表する都市のひとつとなった。武家による都市の生成とともに、その立地から各町に商工業が隆盛し、江戸文化にみえる気質を持った都市住民（町人）が各町で成立した。俗謡の「意気な深川、いなせな神田（佃節）」
『相川砂子』 - 佐渡国。寛政7年（1795年）成立。 『加能越金砂子』 - 加賀国、能登国、越国。 『信州砂子』 『浅間砂子』 『東路塩土伝』 - 見返題が『東路浜之砂子』。東海道。岡田正利著。享保6年（1721年）成立。 浮世絵では江戸各地の名所、風俗を描くシリーズに江戸砂子
禄4年（1691年）江戸近江屋十左衛門再刊。他に元禄6年（1693年）版、正徳3年（1713年）版がある。 なお、惣鹿子とは鹿の子絞りの内、これ以上絞る余地をなくした所謂疋田鹿子を指す。 元禄3年（1690年）、江戸中野左太郎・長右衛門刊。『江戸鹿子』の原作者による増補版である。本文は6巻『江戸鹿子
朝日新聞デジタル (2024年2月1日). 2024年2月1日閲覧。 ^ “私の履歴書 小澤征爾（19）トロント響 曲目や人事…多くを学ぶ 父を招待、頼み事に面食らう”. 日本経済新聞. (2014年1月20日). https://www.nikkei.com/article/DGXZZO58142530W0A410C2000000/
〔川が海に臨む江の門(ト)（＝出入リ口）， または入り江のある所の意〕
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