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北門駅 G13 - 西門駅 G12 台湾総督府鉄道 淡水線（廃止） 大稲埕駅 - 北門駅 - 台北駅 [脚注の使い方] ^ 公示資料查詢（財政部稅務入口網） ^ "臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新" (Press release) (中国語（台湾）)
臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。 ^ （繁体字中国語）臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 頁28. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=007_001_0000408093
木柵を擁する。 台北市は台北盆地に位置し、大屯火山群が市北部北部に位置し、市南部の円山、大直、内湖に向かって緩やかな傾斜を生み出している。最高海抜は七星山の1,120mであり、続いて大屯山の1092mが続いている。山間部の中心は北投の外延に広がる火山地帯である。市東部の内湖、南港及び南部の木柵
松岡正男「新らしい台湾（2） 激増せる富の行方 何う始末されたか」『大阪毎日新聞』、1926年5月19日。神戸大学経済経営研究所 新聞記事文庫。「『そうです。昔の水辺脚です。すぐ向うの錫口（しゃくこう）は、松山となりましたよ。何にしろ、一片の法令で、台湾中何百の地名は、一夜の中に変ったもんですからネ。その不便たらありあしませんよ』」
東門駅（とうもんえき）は台湾台北市中正区と大安区にある台北捷運の駅。駅名は、付近の日本統治時代の地名「東門町」に由来する。 台北捷運 中和新蘆線 - 駅番号はO06。 淡水信義線 - 駅番号はR07。 2012年9月30日 - 新荘線延伸開業。 2013年11月24日 - 信義線開業。
8:00-9/18運休、9/19中和・新店線運行再開、10月1日淡水線直通再開。（台北捷運淡水線#2001年の台風水没被害） ^ “八 私設鐵道 第八四表 營業粁及營業開始年月日表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第40 (昭和13年度). 台湾総督府交通局鉄道部. (1939-12-20). p. 325. https://dl
(2009年4月22日). http://www.epochtimes.com/b5/9/4/22/n2503198.htm. "ING 台北馬拉松將在21日 (週日)登場，20、21日也有國家考試。北市府今天表示，原本進行捷運機電安全整合測試每週六、日停駛的木柵線，20、21日兩天上午9時前仍維持營運。"
あった台湾鉄路管理局新店線の廃駅。現在の汀州路二段と重慶南路三段および廈門街の交差する付近に位置していた。 近辺では夏季に蛍の大群が現れ、日本人が蛍狩りをしていたことから、そこに架かっていた木造橋（現存しない）を住民が蛍橋と呼ぶようになったことが駅名の由来で、その後開発が進んで蛍もみられなくなった
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