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(1)「すいしゃ(水車)」に同じ。
(1)水の流れる力で羽根車を回転させ, 水のエネルギーを機械エネルギーに変える装置。 (ア)水の汲み上げ, 製粉・精米などに利用するもの。 みずぐるま。 「~小屋」(イ)水力発電で, 水を受けて発電機を回す装置。 フランシス水車・プロペラ水車・ペルトン水車などがある。
根室車石(ねむろくるまいし)は、北海道根室市の根室半島花咲岬附近一帯に広く分布し、方沸石を含み、アルカリ分に富む玄武岩質岩石中に見事な放射状節理の発達した球状岩体である。中央から放射状に割れ目が入るさまを轂から輻が放射状に延びる車輪の形状にたとえて「車石」と呼ばれる。 1939年(昭和14年)9月7日に、国の天然記念物となった。
ターゴインパルス水車はペルトン水車よりも安価である。 フランシス水車で必要となる、水車を密閉するような筐体が不要である。 比速度が大きく、ペルトン水車よりも使用水量が大きくても利用できる。 このような利点は水車発電機の設置費用削減に結びつくものである。 ターゴインパルス
インディアン水車(インディアンすいしゃ)または捕魚車(ほぎょしゃ、英語: Fish wheel)とは、川に設置して魚を捕る装置である。英語ではSalmon wheelとも呼ばれ、主に川を遡上するサケの捕獲に用いられる。 北アメリカ発祥であり、日本では北海道庁初代水産課長・伊藤一隆が設計図を持ち帰っ
ひとつは牛が水を飲むとき鼻の穴で水が跳ね返ったようすを見て、というもの。 もうひとつは従来型の水車で水のノズルの調整不良のため水が水車のバケットの真ん中ではなく端に当たっており、正規の状態よりもかえって速度が上がっていることを発見したことからバケツを二組にするアイデアを得た、というものである。
給水車(きゅうすいしゃ)とは、飲料水を主とする生活用水など水の供給を目的とした自動車である。特殊用途化自動車に分類される。 水はヒトを含む生物の生存には欠かせない基本的な物資であるが、今日では上水道の形で各種施設や各家庭などに供給されており、このパイプによる供給(→ライフライン)では、パイプの破損な
散水車(さんすいしゃ)は、水をまく装置(散水装置)を備えた車両のこと。撒水車(さっすいしゃ)とも呼ばれる。 主に道路上に水をまくために用いられるが、道路以外のものに対しても散水を行う場合がある。 水タンクを搭載しているために総重量が5トンを超えており、準中型車に分類される。そのため2017年3月以降