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気体からなる相。 気体状態にある相。
津別 - 相生：津別町営バス）が運行されていたが、2012年10月に津別町営バスが事業終了し、津別 - 相生間は予約制（後に一部便は予約不要となる）の混乗スクールバス（津別まちバス）へ移行した。また、かつては阿寒バスが釧路 - 阿寒湖畔 - 美幌間のバスを運行していたことがある（津別町営バス#津別町のバスの動きも参照）。
駅・上溝駅・番田駅・下溝駅・相武台下駅・入谷駅・社家駅・倉見駅・門沢橋駅・宮山駅・香川駅・北茅ケ崎駅の各駅で使用されていた。電化され駅自動放送が導入された当初は、全駅が近郊地域20番に統一されていた。2021年9月28日より、茅ケ崎駅で加山雄三の「海
さがみ野駅 - かしわ台駅間で座間市を通過する。 廃止駅：古河電線駅（1957年廃止）、新川島駅、二俣下川駅、二ツ橋駅（3駅とも1960年廃止） 緩急接続可能な駅 星川駅・西谷駅・二俣川駅・瀬谷駅・かしわ台駅 相鉄線の海老名駅・湘南台駅
電気力線（でんきりきせん、英語: line of electric force、electrical flux line）とは、マイケル・ファラデーによって考え出された、電気力の様子を視覚的に表現するための仮想的な線をいう。 電気力線は正の電荷から負の電荷へと向かう線として書く。
front）とは、2つの気団が接触したときに生ずる不連続面（前面・前線面）が地上と交わる線のことをいう。気温の分布を見ると、前線にあたるところでは気温や風向・風速が連続的ではなく急激に変化していることから、かつては「不連続線」とも表記された。「不連続線」は意味上誤りではないが、20世紀半ばから「前線」に取って代わられた。
気仙沼線（けせんぬません）は、宮城県石巻市の前谷地駅から登米市の柳津駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 かつては前谷地駅から気仙沼市の気仙沼駅までを結んでいた路線で、陸前戸倉駅 - 気仙沼駅間では大船渡線の一部区間・八戸線・三陸鉄道とともに三陸海岸沿岸を走行していた。
建築設備工学研究所報 No.31 2008.3、2022年4月25日閲覧。 配電 「単相3線式」と「単相2線式」の違いって？ - 東京電力エナジーパートナー “規格JWDS 0007、単相2 線式100および単相3 線式の住宅用分電盤” (PDF). 日本配線器具工業会. 2009年9月21日閲覧。 表示 編集
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