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この記事の項目名には以下のような表記揺れがあります。 ヴィエンチャン中央駅 カムサワット駅 カムサバス駅 カムサワート駅（ラーオ語: ສະຖານີ ຄໍາສະຫວາດ，英: Khamsavath Railway Station) はラオスのヴィエンチャン都サイセター郡（英語版）カムサワート村にある駅である。
矢板間に長久保駅開業。 12月1日：那須 - 黒磯間開通、黒磯駅開業。 1887年（明治20年） 7月16日：黒磯 - 郡山間開通、豊原駅・白河駅・矢吹駅・須賀川駅・郡山駅開業。 12月15日：郡山 - 塩竈（後の塩釜線塩釜港）間開通、本宮駅・二本松駅・松川駅・福島駅・桑折駅・白石駅・大河原駅・岩沼駅・仙台駅・塩竈駅開業。
支線建設計画が進められている。総延長323 km、総工期6年間。 ナコーンサワンより分岐し、ミャンマーと接するターク県へ向かうターク=メーソート支線（仮称）が計画中である。ターク方面への鉄道建設は19世紀の鉄道黎明期より既に構想され、20世紀中にもスパンブリー支線
2019年4月22日【開業】アランヤプラテート駅 - カンボジア国境 フアランポーン駅 - バンクロンルク国境駅（英語版） : 普通2往復。 フアランポーン駅 - カビンブリー駅 : 普通2往復 フアランポーン駅 - プラーチーンブリー駅 : 普通1往復 フアランポーン駅 - バーンプルータールアン駅 : 普通1往復（平日のみ）、快速1往復（土日のみ）
北タイ語（きたタイご、ภาษาเหนือ）はタイ王国の北部で話されるタイ語の方言である。チェンマイの北タイ語を標準的な語とするため、チェンマイ語（คำเมือง、カム・ムアン）とも言う。中央タイ語よりはむしろラーオ語やイーサーン語と似る。また、北タイ語の中でも地方により方言がある。
タイ北部 (ภาคเหนือ) は、タイ王国の地方の一つ。場合によっては、さらに北部と中北部に分けられる。文化・経済の中心はチェンマイ。 北部の北地方は、北タイ族（あるいはユワン）と呼ばれるタイ族の部族がスコータイ王朝・アユタヤ王朝とは別系統のラーンナータイ王朝を建てたことに始まり、そのラーンナー
7月：日本鉄道、甲武鉄道、両毛鉄道、大阪鉄道、関西鉄道、山陽鉄道、参宮鉄道、川越鉄道及び播但鉄道との貨物連絡運輸を開始する。但し、両毛鉄道は日本鉄道経由、参宮鉄道は関西鉄道経由、川越鉄道は日本鉄道及び甲武鉄道経由であった。 9月：奈良鉄道との貨物連絡運輸を開始する。 10月8日：富山
1914年（大正3年）10月5日：野付牛駅 - 留辺蘂駅間を留辺蘂軽便線と改称。湧別軽便線（軌間：762 mm）の留辺蘂駅 - 下生田原駅間が開業。同区間に奔無加・上生田原・下生田原の各駅および常紋信号所を新設。 1915年（大正4年）11月1日：湧別軽便線（軌間：762 mm）の下生田原駅 - 遠軽駅（ - 社名淵駅）間が延伸開業。同区間に遠軽駅を新設。
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